Ar 68 (航空機)

アラド Ar 68 (Arado Ar 68)

アラド Ar 68は、第二次世界大戦前にドイツで製造された複葉式の戦闘機です。この機体は、先代のAr 65の後継機となり、1934年に初飛行を果たし、1936年には部隊への配備が始まりました。しかし、時を経るにつれ、メッサーシュミットBf109の登場により、その運用は大きく変わることになります。

歴史的背景

Ar 68は、軽快で機動性に優れた機体として設計されていましたが、Bf109の優れた性能と生産力により、その役割を急速に取って代わられてしまいました。ドイツ空軍は、新型機の需要が高まる中で、Ar 68の生産を削減し、すでに前線で使用されていた機体は、後方での任務に配置されることとなりました。このようにして、Ar 68は次第に前線から姿を消していきましたが、練習機としては1944年まで運用され続けました。

活躍と運用

この複葉機は、翌年、スペイン内戦にも投入され、その性能を試されましたが、ソ連製のI-16戦闘機に比べると劣っていたため、戦闘では苦戦を強いられました。また、特に注目すべき点として、フィンランド空軍にも供与され、一部の機体が冬戦争で活躍したことが挙げられます。フィンランドでは、冬の厳しい条件下で冷戦が続く中、Ar 68はその特性を生かして運用されました。

機体仕様

Ar 68の主な技術仕様は以下の通りです。全長は9.51メートル、翼幅は11.00メートル、全高は3.30メートルで、翼面積は27.3平方メートルに達します。運用時の全備重量は1,940キログラムで、動力源にはユンカース Jumo210Eaという液冷の倒立V型12気筒エンジンが搭載され、最大出力は680 hpとなっています。最大速度は335 km/hで、実用上限高度は8,100メートル、航続距離は499キロメートルに設定されています。

さらに、武装としては7.92 mm機関銃を2門装備しており、乗員数は1名です。これらのスペックを踏まえると、当時の戦闘機としては中程度の性能を持ち合わせていたことが分かります。

結論

アラド Ar 68は、ドイツ空軍の中でも重要な役割を果たした戦闘機の一つであり、歴史的背景や使用状況により、その運命が大きく変わることとなった機体です。現代においても、この機体に関するあらゆる情報は航空機の歴史を語る上で欠かせない材料となっています。

もう一度検索