BMW・B48エンジン

BMW B48エンジン：モジュラー戦略の心臓部

BMW B48エンジンは、同社が製造する2.0リットル直列4気筒ガソリンエンジンの代表格です。BMWの新世代モジュラーエンジンファミリーの中核を担い、高い汎用性と効率性を両立しています。先行モデルであるN20エンジンの後継として、1気筒あたり500ccの排気量設定が特徴です。

兄弟エンジンとの共通性

B48エンジンの注目すべき点は、そのモジュラー設計にあります。ディーゼル版のB47エンジンをはじめ、直列3気筒のB37/B38エンジン、そして直列6気筒のB57/B58エンジンと、ボア、ストローク、ボアピッチを共通化。シリンダーブロックも共用することで、製造コストの削減と開発効率の向上を実現しています。これらのエンジンは、ECUチューニングなどの差異によって、出力特性が変化します。

出力バリエーションと搭載車種

B48エンジンは、出力特性に応じて複数のバージョンが用意されています。搭載される車種は多岐に渡り、BMWの様々なモデルに採用されています。出力別に主な搭載車種を見ていきましょう。

135kW (184PS):
BMW F30/F31型 320i (2015年～)
BMW F32/F33/F36型 420i (2016年～)
BMW F30型 330e (2015年～)
BMW F22型 220i (2016年～)

141kW (192PS):
BMW F45型 220i アクティブツアラー (2014年～)
BMW F46型 220i グランツアラー (2015年～)
BMW F48型 X1 sDrive20i/xDrive20i (2015年～)
ミニ F54型 クーパーS クラブマン (2015年～)
ミニ F55/F56型 クーパーS (2014年～)
ミニ F57型 クーパーS カブリオレ (2016年～)

145kW (197PS):
トヨタ GRスープラ SZ (2019年～)

170kW (231PS):
BMW F45型 225i アクティブツアラー (2014年～)
BMW F48型 X1 xDrive25i (2015年～)
ミニ F55/F56型 ジョン・クーパー・ワークス (JCW) (2015年～)

185kW (252PS):
BMW F30/F31型 330i (2015年～)
BMW F32/F33/F36型 430i (2016年～)

190kW (258PS):
BMW G11/G12型 730i/Li (2016年～)
トヨタ GRスープラ SZ-R (2019年～)
モーガン プラス4 (2021年～)

225kW (302PS):
BMW F39型 X2 M35i (2019年～)
BMW F40型 1シリーズ M135i xDrive (2019年～)
BMW F44型 2シリーズグランクーペ M235i xDrive (2019年～)
ミニ F54型 ジョン・クーパー・ワークス クラブマン (2019年～)
ミニ F60型 ジョン・クーパー・ワークス クロスオーバー (2019年～)

エンジンコードの体系

B48エンジンの型式には、アルファベットが用いられています。4文字目は搭載方式を表し、「A」は横置きFF用、「B」は縦置きFR用を示します。7文字目は出力レベルを表し、「A」はスタンダードパワー、「B」はハイパワー、「E」はさらに高出力バージョンを示します。

BMWモジュラーエンジンファミリー

B48エンジンは、BMWのモジュラーエンジン戦略において重要な役割を担っています。この戦略は、様々な車種に共通の部品を使用することで、開発コストと生産コストの削減、そして効率的な生産体制の構築を目指しています。B47、B37、B38、B57、B58エンジンなど、B48エンジンと共通の技術や部品を持つ兄弟エンジンも数多く存在します。

まとめ

BMW B48エンジンは、高い出力と効率性、そしてモジュラー設計による汎用性を兼ね備えた、BMWの戦略を象徴するエンジンです。幅広い車種への搭載実績からも、その高い信頼性と性能の高さが伺えます。

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