CBD・アンド・サウスイースト・ライトレール

CBD・アンド・サウスイースト・ライトレール：シドニーの新交通手段

CBD・アンド・サウスイースト・ライトレール（CBD & South East Light Rail）は、オーストラリアのシドニーにおいて重要な役割を果たす路面電車です。この路線はシドニーの中心業務地区（CBD）とその郊外を結んでおり、2019年12月から正式に運行が開始されました。交通の混雑を緩和し、持続可能な都市開発を促進する目的で整備されたこの路線は、シドニーにおける新しい移動手段として広く利用されています。

開通までの経過

このプロジェクトは、シドニーの未来を見据え198年からの計画が存在していました。しかし、実際に工事が始まったのは2014年のことです。ニューサウスウェールズ州政府からの承認を受けて、民間企業が参加するコンソーシアム「アルトラック・ライトレール」が設立され、2015年10月から建設作業が開始されました。

当初の予定では2018年に全工程が完了する見込みでしたが、様々な影響から工事が遅延し、訴訟問題が浮上したこともありました。それでも2019年には建設が進み、ついに主要な3つの路線が開通を迎えました。

運営と機能

CBD・アンド・サウスイースト・ライトレールは、複数の企業による官民パートナーシップで運営されています。運行されている主な系統はL2号線とL3号線であり、両系統は高頻度で運行され、平均して15分ごとに車両が発車します。特にムーアパークからサーキュラー・キーの区間は、最短4分間隔で運行されています。これは多くの利用者にとって非常に便利な設定となっています。

運賃と支払い方法

CBD・アンド・サウスイースト・ライトレールの運賃支払いには、「オパールカード」という非接触式ICカードが利用されます。運賃は距離や時間帯に応じて変動し、登録プランと非登録プランでの料金設定が異なります。有効なカードを使用した後に、乗車前後にタップする必要があり、無駄のない効率的な乗り方が求められます。

車両とデザイン

この路線で使用されている車両は、最新の超低床電車「シタディスX05」です。これにより、すべての利用者にバリアフリーの体験が提供されています。また、環境への配慮もされており、90%の部品がリサイクル可能です。

未来の展望

将来的には、キングスフォード電停からマルブラ・ジャンクションを経由してラ・ペルーズに至るまでの延伸計画が発表されています。これにより南部地域の交通需要をさらに満たし、混雑の解消に寄与することが期待されています。これらの取り組みは、シドニー全体の交通網をさらに強化し、持続可能な都市を実現するための一環として位置づけられています。

CBD・アンド・サウスイースト・ライトレールは、便利さだけでなく、未来のシドニーにとって重要な交通インフラの一部であることは間違いありません。

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