CFIT

CFIT（Controlled Flight Into Terrain）について

CFIT（Controlled Flight Into Terrain）は、航空事故の一形態です。この事故は、航空機が正常に機能しているにもかかわらず、操縦士が意図せず地面や山、水面、障害物に衝突してしまう現象を指します。多くの場合、事故の原因はパイロットの操縦ミスや不注意、または状況に対する誤った判断によるものです。

この用語は1970年代後半にボーイング社のエンジニアによって作られました。CFITはパイロットが制御している状態で起こるため、機体の故障や乱気流など、他の外部要因が直接の原因ではありません。

特に問題となるのは、疲労や睡眠不足によるパイロットの注意力の低下です。これらの要因が、運航中の判断ミスを引き起こすことがあります。雲や霧による視界不良、または着陸降下中の地形への衝突は、CFIT発生のリスクを高める状況として共通していますが、事故のリスクはこれらに限定されるわけではありません。

近年では、対地接近警報装置（GPWS・EGPWS）が普及し、CFITの発生率は減少しています。しかし、パイロットが警告を無視することによって、依然としてCFITが発生する事例もあります。例えば、2012年のスホーイ・スーパージェット100の墜落事故は、このようなケースの一例として挙げられます。

ボーイングによると、CFITは航空機事故における人命損失の主要な原因の一つであり、民間航空の歴史の中で9,000人以上の死者を出しているとされています。また、2008年から2017年の期間に国際航空運送協会(IATA)が収集したデータによれば、民間航空機事故においてCFITが原因とされる事故は全体の6%を占めており、飛行中の制御不能による事故の次に多い死亡事故のカテゴリーとなっています。

CFITの代表的な事故例

• - 1947年: ブリティッシュサウスアメリカン航空スターダスト号が地面に衝突。
• - 1970年: サザン航空932便がバージニア州近郊の山に衝突し、乗客75名が全員死去。
• - 1982年:

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