F-CK-1(經國號戰機)とは
F-CK-1、またの名を経国号戦闘機(Ching-kuo)は、
中華民国(
台湾)が自主開発した国産の多用途戦闘機です。この機体は、アメリカの民間企業からの技術支援を得て製造され、
台湾空軍の重要な戦力となっています。略称のIDFは「Indigenous Defensive Fighter」の頭文字を取ったもので、国産防衛戦闘機を意味しています。
開発の背景
初期の
台湾空軍は老朽化したF-5A/BやF-104戦闘機を更新するために、アメリカからF-16戦闘機を輸入しようとしていました。しかし、
アメリカ合衆国議会が中国への影響を懸念し、この提案を拒否します。そこでアメリカは、F-16の下位版やF-5の後継機の提案を行いますが、これらは
台湾空軍の要求には到底応えられませんでした。結果として、
台湾は独自に戦闘機を開発する道を選びました。主契約者は航空工業発展中心(現・
漢翔航空工業),アメリカ企業との連携の下で進められました。
開発は1982年から始まり、
1988年には当時の
中華民国総統、蔣経国の名を冠して「経国」と名付けられました。
1992年には正式に
台湾軍に配備されるに至りました。当初の計画では256機の生産が予定されていましたが、アメリカからの純正F-16の輸出許可により、最終的に製造台数は約130機へと減少しました。これにより、F-CK-1は
台湾軍における国産戦闘機の意義を示す象徴的な存在となったのです。
設計と性能
F-CK-1の設計は、
ジェネラル・ダイナミクスとの協力により、多くの点でF-16と類似しています。特徴的な設計要素には、ブレンデッド・ウィング・ボディや大型の
ストレーキ、デルタ形主翼があります。フライトコントロールはデジタル・
フライ・バイ・ワイヤ方式を採用し、操縦桿はパイロットの側面に配置されたサイドスティックが使用されています。また、全遊動式の
水平尾翼やフラッペロンも特徴的です。
エンジンには
ハネウェル社製のF125
ターボファンエンジンが2基搭載され、最高速度はM1.8に達します。胴体設計には高い整備性を誇る点も含まれています。このように、F-CK-1は自国開発の意義を追求しつつも、アメリカの先進技術の恩恵を受けた機体となっています。
兵装と能力
F-CK-1には、短射程のAAMである天剣一型や、中射程アクティブ・レーダー誘導の天剣二型など、独自の兵装が搭載されており、BVR(視程外)戦闘が可能です。また、対地攻撃能力も備えており、通常爆弾、
クラスター爆弾、AGM-65マーベリックミサイルなどを搭載できます。
さらに、独自開発の
対艦ミサイルである雄風II型を搭載できる点も特徴的です。このミサイルは最大射程80kmを誇り、精度の高い攻撃が可能です。
改良と派生型
F-CK-1は、近代化改修が施され、さらなる能力向上が図られています。コクピットはカラー液晶ディスプレイに改装され、レーダーやミッションコンピューターの性能も向上しました。加えて、エンジン推力の強化は予算の制約により行われなかったものの、アビオニクスと射撃制御システムの改良が進められ、空軍のニーズに応えています。
さらに、F-CK-1の設計を基にした次期
練習機の開発が進行しており、これにより
台湾の航空能力のさらなる向上が期待されています。
配備状況
F-CK-1は
台湾の主要な航空基地に配備され、複数の戦闘飛行隊に属しています。台南や台中の飛行場がその主要な基地であり、
台湾空軍の戦力として活躍しています。
結論
F-CK-1(経国号戦闘機)は、
台湾が独自に開発した戦闘機として、国産兵器の象徴であると同時に、
台湾の防衛力を大きく向上させる役割も果たしています。これからも、
台湾空軍における重要な戦力として、さらなる進化に期待が寄せられています。