G14 (空母)

G14航空母艦について

G14は、大日本帝国海軍が設計した航空母艦であり、第一に大鳳に次いで登場した装甲空母の一つです。これは第五次海軍軍備充実計画の中で計画されたもので、当初は3隻の建造が考えられていましたが、後に2隻に減少し、最終的には1隻のみの建造となったとされています。

概要

G14の建造計画は、当初の段階では2隻が予定されていたものの、海軍省の査定により1隻の建造に変更されました。それに伴って、他の艦は中型空母に変更されることになりました。これに対する詳細は現存する資料からは明らかではありませんが、日本海軍の戦略方針において、大鳳以降の航空母艦は装甲空母として設計される予定だったことから、G14にも甲板装甲が施されることが確実でした。この艦は、資料によって4万5000トンから5万トンの排水量が報告されており、計画された空母の中では最大のサイズを持つものでした。

歴史的背景

G14の建造は、太平洋戦争の勃発後も維持され続け、戦時計画第二期内の具体的な計画として位置付けられていました。この時期、第一期のマル急計画や第三期の計画の一環として、艦は計画されていました。しかし、ミッドウェー海戦での敗北によって日本海軍は空母の増強が急務となり、最終的には改⑤計画において改大鳳型や雲龍型の量産が決定されました。そのため、G14の建造計画は事実上、消滅することとなったのです。

要目

G14の設計は以下の要件が含まれています。

• - 排水量: 4万5000トンから5万トン
• - 搭載機数: 84機（常用63機、予備21機）

建造予定の艦は801号艦と802号艦があるとされていますが、これらの艦も実際には完成を見ることはありませんでした。

参考文献

• - 「海軍軍戦備(1)」戦史叢書、朝雲新聞社
• - 「日本空母物語」福井静夫、光人社
• - 「日本軍艦建造史」福井静夫、光人社
• - 「日本の軍艦」福井静夫、出版協同社
• - 雑誌「世界の艦船」日本航空母艦史 2011年1月号増刊 No736、海人社

このように、G14は日本の海軍史において重要な一端を担いつつも、最終的には未完成に終わる運命にあった艦でありました。

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