G18 (空母)

G18：大日本帝国海軍の計画航空母艦

G18は、第二次世界大戦中に大日本帝国海軍によって計画された戦時急造航空母艦の一つです。この艦は1944年（昭和19年）、特にマリアナ海戦の敗北後の厳しい戦局を背景に設計されました。その当時、戦局は著しく悪化し、日本海軍は航空機の運用能力を向上させるために急ピッチで新型航空母艦の建造を目指しました。

G18の設計思想は、必要な資源や工数を大幅に削減し、約10ヶ月の短期間内での完成を目指すことでした。この提案は、戦争の激しい状況を反映しており、従来の戦艦や空母と異なるアプローチが求められました。しかし、結果的には戦局の悪化により、G18は建造されることはなく、計画段階で終了しました。

基本情報

• - 基準排水量：15,500トン
• - 公試排水量：18,500トン
• - 水線長：208メートル
• - 水線幅：22メートル
• - 主缶：艦本式ロ号缶
• - 主機：艦本式タービン2基2軸（出力80,000 hp）
• - 速力：30ノット
• - 兵装：65口径7.6 cm連装高角砲2基、25 mm 3連装機銃24基
• - 航空機搭載数：42機（うち15機は露天繋止）、格納庫は1層、昇降機は1基

G18は、設計上では高い速力と大量の航空機運用能力を備えることを目的としていました。主兵装には高角砲と機銃が配置され、当時の戦術に即した防空能力を有しているはずでした。また、航空機を42機搭載するとされ、これにより航空戦力の強化を図る意図がありました。

関連文献

G18に関する情報は、主に以下の文献から得ることができます。福井静夫氏の「日本空母物語」は、日本の空母に関する詳細な歴史と分析を提供しています。また、千藤三千造氏の「造艦技術の全貌」も、造艦に関する技術的な知見を提供しています。

• - 福井静夫著作集第七巻「日本空母物語」（光人社、1996年8月）
• - 千藤三千造「造艦技術の全貌」（興洋社、1952年7月、p.130）

関連項目

G18は大日本帝国海軍艦艇の中でも特異な位置を占めており、軽空母や他の計画艦（例えばG6）と同様に、戦局や技術の変化による影響を受けていました。これらの艦艇は、日本海軍の航空機運用能力や戦略に多大な影響を与えました。

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