Il-14 (航空機)

Il-14（イリューシン14）

Il-14はソ連のイリューシン設計局によって開発された旅客機および貨物輸送機で、NATOコードネームは「クレイト」として知られています。この機体は、第二次世界大戦後にダグラスDC-3とLi-2を置き換える目的で開発されたIl-12を基に、さらに大型化されたモデルです。

設計と性能

Il-14は、強力なシュヴェツォーフ設計局製のASh-82T-7という空冷星型エンジンを2基搭載しており、出力はそれぞれ1,900馬力です。新設計の翼とともに、非常に洗練されたデザインを持っています。この高い性能により、1,000機以上が製造され、主にソ連で使用されました。特に、その頑丈な機体は未舗装の滑走路がある農村地域でも多く用いられ、今でもロシア国内では少数の機体が運用され続けています。

主なオペレーター

Il-14の利用者は多岐にわたり、民間機としてはソ連、ブルガリア、中国、チェコスロバキア、キューバ、そして朝鮮民主主義人民共和国が運用しました。また、軍用機としてもアフガニスタン、アルバニア、アルジェリア、中国、キューバ、チェコスロバキア、東ドイツ、エジプト、インド、イラク、北朝鮮、ポーランド、ソ連、シリア、ユーゴスラビア、ミャンマーなど、さまざまな国で活躍しました。

派生型

Il-14にはいくつかの派生型があります:

• - IL-14P: 乗客数28名
• - IL-14M: 乗客数36名
• - IL-14G: 貨物型

これらのバリエーションは、乗客数や用途に応じて異なる配置がなされており、特にIL-14Mは多くの人員を運ぶことができるため人気がありました。

主要スペック (IL-14M)

• - 全長: 22.31 m
• - 全幅: 31.7 m
• - 全高: 7.8 m
• - エンジン: シュヴェツォーフ ASh-82T 複列14気筒空冷星型エンジン（1,900 hp）×2
• - 最高速度: 430 km/h
• - 巡航速度: 345 km/h
• - 実用上昇限度: 6,500 m
• - 航続距離: 2,250 km
• - 自重: 12,700 kg
• - 最大離陸重量: 18,500 kg
• - 乗客: 36名
• - 乗員: 5名

Il-14は、優れた設計から生まれた機体であり、今でも多くの国での運用実績があります。堅牢性と汎用性を持ち、多様な用途に応じて利用されてきたIl-14の歴史は、航空機の進化と共に語られるべき価値があります。

もう一度検索