JR貨物UF44A形コンテナ

UF44A形コンテナについて

UF44A形コンテナは、日本貨物鉄道（JR貨物）が輸送用に製造した31フィートの私有冷凍コンテナです。2001年度より製造が開始され、主に特殊な用途に使用されています。UF44Aは、丸みを帯びたデザインとともに、側面に設けられた扉が特徴的で、この点がUF47A形との違いです。

このコンテナの形式番号「44」は、容積に基づいています。具体的には、44立方メートルの容積は、43.5立方メートルから44.4立方メートルの範囲内の内容積を持つコンテナであることを示しています。さらに、アルファベットの「A」は、通常品の輸送を目的としたものであることを示します。

番台ごとの概要

UF44A形コンテナは、その所有者や設計に応じて複数の番台に分かれており、各番台には異なる仕様や特徴があります。

38000番台

• - 38001 - 38006: 所有者は園田陸運で、全高2,600 mm、全長9,410 mmの規格外サイズです。最大総重量は16.0トンで、コキ100系貨車への積載が限定されます。
• - 38007 - 38009: ヤマト運輸が所有しており、同様のサイズと重量です。
• - 38010 - 38015: 日本石油輸送が所有し、さらなる利用者として北海道フーズと稚内通運が関与。全高は2,641 mm、全長は9,410 mm、総重量は18.6トンです。
• - 38016 - 38033、38036 - 38045: 全国通運が所有し、一部はキューソー流通システムが借受しています。特に38036以降は青函トンネル通過が禁止されており、エコレールマークが追加されています。
• - 38034, 38035: 日本通運が所有し、全高と全長は同じく規格外で、総重量は19.9トンです。
• - 38046 - 38063: ランテックが所有し、主に老朽化した他のコンテナを置き換える目的で製造されました。特に38046から38058は遠隔操作用の機器を搭載し、青函トンネル通過が可能です。
• - 38064 - 38067: 全国通運が所有し、ブルボンとの関係でキャラクターが描かれています。これは、同じく青函トンネル通過禁止仕様です。
• - 38068 - 38071: ランテック所有で、前回の仕様と同様の特徴を持っています。
• - 38072 - 38073: 全国通運所有の個体で、社名が新たに表記されています。
• - 38074 - 38077: 前回のデザインに加え、プチシリーズや新たな商品デザインも盛り込まれています。
• - 38078: ランテック所有で、青函トンネル通過が可能な仕様で製造されました。

まとめ

UF44A形コンテナは、その設計や用途において多様な特性を持ち、日本国内での貨物輸送に欠かせない存在です。多くの企業がそれぞれ異なるニーズに応じて所有し、さまざまな目的に使用されています。これにより、効率的かつ安全な輸送を実現し、物流の発展に寄与しています。

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