JR貨物UT10G形コンテナ

UT10G形コンテナについての詳しい説明

UT10G形コンテナは、日本貨物鉄道（JR貨物）による20フィートの私有タンクコンテナで、特に国際海上コンテナ規格に適合した形式です。このコンテナは、主に液体や気体の輸送を目的としており、国内の輸送ニーズに応えるために設計されています。

コンテナの容積と種類

このコンテナの形式番号に含まれる「10」は、その容積を基に決められており、具体的には、内容積が9.5 m³から10.4 m³の範囲にあることが条件とされています。このため、コンテナの実際の容積が11 m³として表示されていますが、あくまでその算出方法は端数の四捨五入を考慮したものです。また、形式の末尾にある「G」は、ISO 668規格に基づいた非危険品タンクコンテナであることを示しています。

特徴

UT10G形コンテナは、従来のタンクコンテナのように液体や気体を輸送することが主要な役割です。そのため、主に海上コンテナとして利用されることが多く、日本国内の鉄道輸送においても粉末や粒状の貨物を運ぶことは不可能です。このように、使われる内容物に対する明確な制限が設けられていることが、UT10G形コンテナの大きな特徴と言えるでしょう。

番台ごとの詳細

UT10G形コンテナは、95000番台に分類されています。この中でも特に95001番は詳細が不明ですが、95002番は日輪によって所有されており、特定の用途、つまりアクリル酸メチルの専用コンテナとして使用されています。このコンテナの最大積載量は13.5トンであり、海上コンテナ専用のタイプコードである20 T6が付与されています。

まとめ

UT10G形コンテナは、液体や気体を安全に輸送するために特化しています。そのデザインやサイズは、国際的な規格に基づいており、日本国内での利用にも対応しています。JR貨物のコンテナ形式の中でも、特に輸送対象に対する明確な制限が施されているため、特定のニーズに応える存在として貴重です。このコンテナについてのさらなる情報は、特に鉄道貨物の技術的発展を記録した資料を通じて知識を深めることができます。これにより、今後の国際的な物流や輸送においても、UT10G形コンテナの役割が一層重要になることが期待されます。

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