UT12A形コンテナについて
UT12A形コンテナは、
日本貨物鉄道(JR貨物)で運用されている私有の20
フィート形タンクコンテナです。このコンテナ型式は、主に貨物輸送に用いられています。
概要
UT12A形コンテナの「12」という数字は、その容積を基に決定されております。具体的には、容積が厳密に11.5
立方メートルから12.4
立方メートルの範囲に収まるコンテナが対象とされています。また、型式の末尾に付けられた「A」というアルファベットは、主に普通品(非危険品)の輸送目的で使用されることを示しています。
番台ごとの特徴
5000番台
5000番台は、菱成産業(現・三菱化学物流)および
三井物産(
三井化学)によって所有されています。特に、5001および5002はアルファオレフィン専用で、総重量は13.5
トン、タンクを囲むフレームが付属しています。5003から5100番台にかけては、
三井物産が所有しており、テレフタル酸専用の用途で運用されています。これらのコンテナは全て8000番台への
改番が行われ、現在は存在していません。
8000番台
8000番台(8001から8098)は、前述の5000番台から
改番されたもので、所有は
三井化学です。総重量は15.5
トンで、テレフタル酸専用です。このコンテナは、ISO規格を超えているため、特別な規格外マーク(通称ハローマーク)が付与されています。マークの右下には「G」と表示され、これは総重量の超越を示します。さらに、「コキ100限定」や「
大竹駅 - 沼津駅専用」など、特定の運用条件も記載されています。
特記事項
アルファオレフィン専用の運用
アルファオレフィン専用コンテナに関しては、所有者や用途の変更があった可能性があり、詳細は確認できていません。場合によっては、既に運用終了や形式変更をされた可能性も考えられます。このため、現時点では情報が不明確な状況です。
テレフタル酸専用コンテナの運用
テレフタル酸専用のコンテナは、主に
三井化学・
三井物産が運用しており、
大竹駅と沼津駅の間で使用されています。沼津駅では
貨物列車から降ろされたコンテナがトレーラーに積み替えられ、静岡県
富士宮市の富士写真フイルム製造工場へと配送されます。工場内では、テレフタル酸が使用され、降ろされたコンテナは再びトレーラーに積み込まれて沼津駅まで戻り、その後
大竹駅へ送り返されます。
沼津駅での荷扱い理由
沼津駅で荷扱いが実施される理由は、
富士駅の貨物用ホームの長さが短いため、実際には20
フィートコンテナの積み下ろしが行えないことに起因しています。一方で、沼津駅は広いホームを持ち、20
フィートコンテナの取り扱いが可能なため、そちらで荷扱いが行われます。これにより、スムーズな貨物輸送が確保されています。
参考文献
- - 貨車技術発達史編纂委員会(編著)『日本の貨車 技術発達史 明治5(1872)年〜平成16(2004)年』社団法人日本鉄道車輌工業会、2008年。
以上がUT12A形コンテナに関する詳細な情報です。このコンテナは日本の
鉄道貨物輸送において重要な役割を果たしています。