JR貨物UT9K形コンテナ

UT9K形コンテナについて

UT9K形コンテナとは、日本貨物鉄道が輸送用に特に設計した20フィートの私有タンクコンテナです。このコンテナは、主に危険物の運搬に利用されており、その設計は国際的な規格であるISO 668に基づいています。

概要

UT9K形コンテナの名称に含まれる「9」は、容積を示しており、具体的には容積が9 m³の範囲に該当するコンテナを指します。この容積の算出には、厳密な計算が行われており、内容積が8.5 m³から9.4 m³までの範囲に収められています。さらに、「K」という文字は、特に国際海上コンテナとしての基準を満たすために設計された危険物タンクコンテナであることを示しています。

重要な点は、このUT9K形コンテナが主に液体や気体を配送するための構造を持っている点です。そのため、粉体や粒状の物品を積載することができないことに留意が必要です。日本国内の鉄道ネットワークにおいて、具体的な使用例がいくつか存在します。

番台毎の具体例

UT9K形コンテナの中でも、95000番台に焦点を当ててみましょう。

• - 95001番: 日陸が所有するこのコンテナは、過酸化水素35%の運搬専用です。最大総重量は13.35トンで、海上コンテナ専用タイプコードは20 T6です。

• - 95002から95005番: これらも日陸所有で、特定用途によりSQA専用となっています。最大総重量は13.5トンであり、こちらも海上コンテナ専用タイプコードは20 T6です。

参考資料

UT9K形コンテナの詳細な情報は、「貨車技術発達史」などの専門的な資料に記載されています。この本は、1872年から2004年までの日本の貨車技術の発展を追っており、特に貨物輸送に関する理解を深めるために有用です。今後、鉄道輸送の進化や新たな技術が導入される中で、UT9K形コンテナの利用も変わる可能性があるでしょう。

外部リンク

さらに、コンテナの詳細や使い方については、関連するウェブサイトや書籍にアクセスして学ぶことができます。例えば、「コンテナの絵本」や「コンテナ日和」といった資料が参考になります。

まとめ

UT9K形コンテナは、特に危険物を安全に運ぶために設計されたタンクコンテナです。その設計基準や使用する際の注意点を理解することで、より効果的に活用できるでしょう。

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