MAXグリーンライン

MAXグリーンラインの概要

MAXグリーンライン（英：MAX Green Line）は、アメリカ合衆国オレゴン州に位置するポートランドのPSUサウス駅からクラカマス郡にあるクラカマス・タウン・センター・トランジットセンター駅までを結ぶライトレールの運行系統です。この路線は2009年の開業以来、ポートランド中心部と周辺地域を結び、地元住民や観光客の重要な移動手段となっています。2025年のデータによると、1日の平均利用者数は1万1202人に上ります。

路線データ

MAXグリーンラインは、PSUサウス駅からクラカマス・タウン・センター・トランジットセンター駅間の路線距離が30.5kmで、30の駅があります。この全線は複線区間であり、電化された直流750Vの架空電車線方式を採用しています。使用される車両は、他のMAXライトレール路線と共通で運用される複数のタイプがあり、具体的にはタイプ1からタイプ6による運行が行われています。

歴史的背景

MAXグリーンラインの計画は、1984年にポートランド都市圏の地域政府メトロがクラカマス郡方面のライトレール路線の構想を発表したのが始まりです。この時、州間高速道路205号線に沿ったルートとオレゴン州道99号東線を経由するルートの二つの案が提示されましたが、その後の進展には多くの地域当局者の意見や関与がありました。

特に1989年には、JPACTという委員会によってヒルズボロ方面への延伸が優先されることが決定され、州間高速道路205号線の整備に向けた具体的な計画が進行しました。この間の対立も解消され、資金調達や予備設計が進められることで、次第に現実的な動きが見えてきました。

2001年から2003年にかけて、二つの延伸案が検討され、最終的にはMAXグリーンラインとなる路線が選定されました。2005年には、トライメットが土地の取得を開始し、2006年には連邦政府の承認が得られました。

建設が開始されたのは2007年2月で、約2年半後の2009年9月12日に正式に開業しました。その後、2012年にはPSUサウス駅への延伸も実施されました。これにより、ポートランドの中心部と周辺地域との連携がより一層強化され、多くの利用者に便利な移動手段を提供しています。

将来的な展望

今後はタイガード・テュアラテン方面への延伸計画も検討されており、このことが地域のさらなる発展に寄与することが期待されています。 MAXグリーンラインはポートランド地域にとって、日常生活や観光において不可欠な交通インフラとなっており、今後のさらなる充実が注目されます。

もう一度検索