MDR-6 (航空機)

チェトヴェリコフ MDR-6

チェトヴェリコフ MDR-6は、1930年代にソビエト連邦のイゴール・チェトヴェリコフによって設計された唯一の成功作であり、偵察飛行艇としての役割を果たしました。この機体は全金属製の構造を採用し、高翼単葉の双発機として知られています。

開発の経緯

MDR-6は、1937年7月に初飛行を行い、その後全てのモデルにおいて重要な役割を果たしました。試作機はシュベツォフ M-25という星型エンジンを搭載していましたが、1940年代初頭に生産された20機の量産型ではシュベツォフ M-63エンジンを使用しました。しかし、全ての機体は構造的な問題から1942年には退役することとなり、その後の使用はできませんでした。

MDR-6を基にした発展型の試作機も1939年から1945年の間に数機製造されましたが、量産には至りませんでした。これらの開発は、設計局の技術者たちが新しい可能性を模索する中で行われました。

派生型について

MDR-6にはいくつかの派生型が存在します。その中でも代表的なものを以下に挙げます：

• - MDR-6: 初期の試作機で1機が製造されました。
• - Chye-2: 量産機であり、M-63星型エンジンを搭載し、20機が製造されました。
• - MDR-6A: より小型の主翼を持ち、クリーモフ M-105 V型12気筒エンジンを搭載した改良型です。
• - MDR-6B-1からB-3: MDR-6Aを基にした改良型で、3機の試作機が製造されました。
• - MDR-6B-4からB-5: 新しいより大きな艇体を持ち、クリーモフ VK-107エンジンを搭載したタイプで、2機の試作機が製造されました。

運用と利用

この飛行艇はソビエト連邦において使用され、特にソビエト連邦海軍の運用に利用されました。偵察任務を主な任務とし、空からの監視能力を高める役割を担いました。軍事的な期待が寄せられていたMDR-6は、実用性と戦略的価値が求められました。

要目

MDR-6のうち、MDR-6Aの主要な要目は以下の通りです：

• - 乗員: 3名
• - 全長: 15.73 m (51 ft 7.25 in)
• - 全幅: 19.4 m (63 ft 7.75 in)
• - 翼面積: 52.3 m² (562.97 ft²)
• - 空虚重量: 4,100 kg (9,039 lb)
• - 全備重量: 7,200 kg (15,873 lb)
• - エンジン: 2 × シュベツォフ M-63 星型エンジン (821 kW / 1,100 hp)
• - 最大速度: 360 km/h (224 mph)
• - 航続距離: 2,650 km (1,647 miles)
• - 武装: 1 × 7.62 mm ShKAS機関銃（艇首銃塔）、1 × 12.7 mm UBT機関銃（胴体背面銃塔）、爆弾1,000 kg (2,205 lb)

このように、チェトヴェリコフ MDR-6はソビエト連邦の航空機開発において重要な位置を占めたといえます。

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