Mi-20 (航空機)

ミル Mi-20: 小型多用途ヘリコプター

ミル Mi-20は、1960年代の中盤にロシアで開発された小型多用途運搬ヘリコプターです。このヘリコプターは、前にあったMi-1を置き換えることを目的としており、移動、輸送、農業、訓練、さらには軽武装護衛やガンシップといった多様な任務に対応できる設計が特徴です。

設計と開発

ミル Mi-20は1970年代の初めに製造が開始されたものの、その性能と機能はさまざまな需要に応えるために設計されました。特筆すべき点は、ガンシップとしての利用についてであり、ヘリコプターの外装にはパイロンが取り付けられ、ここに3M11ファランガ対戦車ロケットやマリュートカ対戦車ロケット、さらにはUB-16-57のロケットポッドが装備されることが可能でした。これにより、Mi-20は戦闘任務でも活躍することができる能力を有していました。

モックアップの製作

1966年、ミル社のMVZは、このヘリコプターの1:1スケールのモックアップを製造しました。このモデルには、355hpのTurbomeca Oredon-IIIというシングルターボシャフトエンジンが搭載され、3車輪型の着陸ギアが特徴でした。また、1972年には、MVZは新たにTBG-11hpエンジンを搭載したモデルにスキー式降着装置を備えたモックアップを開発しました。

しかし、これらのモックアップはいずれも市場や顧客の関心を十分に引くことができず、最終的にはMi-1の代替には至りませんでした。このため、ミル Mi-20の開発は進展することなく中止される結果となってしまいました。

運用と役割

ミル Mi-20は、さまざまな役割を持つ小型ヘリコプターとしての運用を想定していました。特に農業では、農薬散布や作物の輸送に用いることができ、また訓練用の機体としても利用可能でした。これに加えて、軽武装護衛やガンシップとしての用途もありましたが、実際に運用されたケースは限られています。

結論

結局のところ、ミル Mi-20は多用途性と先進的な設計を持ちながらも、顧客の興味を引くことができなかったため、期待されたほどの成功を収めることはできませんでした。市場への投入を果たすことなく開発が中止された背景には、当時の技術や需要の変化が影響を与えていたと考えられます。ミル Mi-20は、ヘリコプター開発の一つの試みとして記憶されることでしょう。

参照

• - Mil Mi-20 at www.aviastar.org

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