MiG-35 (航空機)

MiG-35（ミグ35）

MiG-35は、ロシアのRSK「MiG」によって設計されたマルチロールジェット戦闘機であり、そのNATOコードネームはフルクラムFです。この機体は、非公式にスーパーフルクラムとも呼ばれています。ロシアでは、MiG-35は第4++世代の戦闘機と位置づけられています。2022年から2024年にかけての「ミリタリーバランス」では、6機が試験中であるとされており、量産機の配備に関してはまだ具体的な情報が得られていない状況です。

設計と特徴

MiG-35は、MiG-29M2と姉妹機と言える機体で、製造時期によって外観や仕様に若干の違いがあります。単座型の他に複座型のMiG-35Dも選択肢として開発されています。基本的な機体構造はMiG-29M2に基づいていますが、いくつかの先進的な機能が追加されています。

搭載されているレーダーはAESA式ジューク-Aで、最大140km離れた30のターゲットを探知し、その中から6つのターゲットを同時に追尾する能力を持っています。IRSTシステムも新たに開発されたOLS-35Mを用い、従来のOLS-UEMと同様の基本性能を維持しながら、2016年から改良が行われ、2017年からの実装が計画されています。

また、対地および対艦攻撃を目的とした装備として、機体の右エンジンナセルの下にOLS-Kを搭載する初期仕様が設計されており、探知距離は戦車に対して20km、ボートに対して40kmとなっています。目標との距離の評価やレーザー誘導兵器の照準が可能です。さらに、自己防衛装置はMiG-29Mを踏襲しつつ、新たに改良されています。

「SOAR」と呼ばれるミサイル警報装置が、コックピット後方と左エンジン下に設置されています。このシステムはスティンガーやイグラなどの携帯式ミサイルを最大10km、空対空ミサイルを30km、地対空ミサイルを50kmから探知し、情報をコックピットのマルチファンクションディスプレイに表示するだけでなく、音声で警告を発します。これにより、操縦士はより安全に操作することが可能になります。

機体はモジュール式設計となっており、メンテナンスやアップグレードが簡単に行えるようになっています。専用モジュールを交換するだけで済むため、整備の効率が向上しています。エンジンの交換も現場で58分あれば完了できるとのことです。将来的には、推力増強された改良型のクリーモフ RD-33MKMエンジンへの換装が計画されています。

型式

• - MiG-35: 単座型
• - MiG-35D: 複座型
• - MiG-35S: ロシア空軍向け単座型
• - MiG-35UB: ロシア空軍向け複座型

さらに、MAKS-2019では、外国の顧客の要求に応じて形状を調整し、AESAレーダーを搭載した輸出型が発表されました。また、第5世代戦闘機の開発も検討されています。

運用

ロシア以外にも、南アジアや東南アジア、ラテンアメリカの国々がこの機体の購入に興味を示しています。

運用・採用決定国

• - ロシア: 初期には1個飛行隊分の機体しか調達予定がないため、MiGへの支援的な意味合いが強いと見られています。調達計画は2012年に発表され、当初は2014年から37機の調達が予定されていましたが、財政問題から2016年まで延期されています。最終的には、契約の曖昧さが続く中で、6機のMiG-35が納入されました。

• - エジプト: 保有する旧型機の置き換えを目指し、46機の購入について合意がなされましたが、最終的に取りやめが決定されました。

• - インド: 空母艦載機としてMiG-29Kを運用していることから、MiG-35の導入にも興味を持っているとされていますが、結果的にラファールが選定されました。

• - セルビア: 6機の交渉が進行していましたが、最終的には購入を断念する決定が行われました。

スペック

• - 全長: 17.37 m
• - 全幅: 11.4 m
• - 全高: 4.73 m
• - 翼面積: 38 m²
• - 乗員: 1または2名
• - 空虚重量: 13,380 kg
• - 通常離陸重量: 17,500 kg（17,780 kgは複座型）
• - 最大離陸重量: 29,700 kg
• - 発動機: RD-33MKターボファンエンジン×2基
• - ドライ推力: 53 kN（5,400 kgf）×2
• - アフターバーナー使用時: 88.3 kN（9,000 kgf）×2

• - 最大速度: 高高度でM2.25（2,400 km/h）、低空で1,450 km/h
• - 航続距離: 通常航続距離は2,000 km（複座型は3,000 km）、戦闘行動半径は1,000 km、フェリー航続距離は3,100 km。
• - 上昇率: 330 m/s
• - 最大荷重: 9G

このように、MiG-35は先進的な技術を駆使して設計されたマルチロール機であり、様々な国での運用が期待されています。

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