NASA パフィン

パフィン（Puffin）

パフィンは、2010年に初めて発表された個人用電動垂直離着陸機（eVTOL）であり、個々の移動手段としての新たな可能性を示唆しています。この機体は、1人の乗員を高速かつ安全に目的地まで運ぶことができる設計となっています。予想される最高速度は150マイル（約241 km/h）で、航続距離は50マイル（約80 km）未満とされています。

概要と設計

パフィンのデザインは、全長が12フィート（約3.65メートル）、翼幅は13.5フィート（約4.1メートル）です。この機体は、離陸時や着陸時に地面に対して12フィートの高さで立つことができる構造になっています。具体的な試験や正式な製造には至っていないものの、当機のコンセプトは近未来の空の移動手段として注目を浴びています。

開発の過程

NASAは、2010年1月にパフィンの3分の1スケールモデルの初飛行を2010年3月までに行う予定であったと報告しています。夏までには、ホバーフライトへの移行を調査するプロジェクトを開始する意向も示していました。特に、パフィンの縮尺モデルは2010年8月にディスカバリーネットワークの番組「Dean of Invention」に登場し、NASAラングレーキャンパスで短期間展示された際には、多くの人々の関心を集めました。

性能と機能

パフィンの設計性能としては、最高速度が150 mph（約241 km/h）であり、航続距離については期待される範囲が50マイル（約80 km）を越えないとされています。また、パフィンは、一人乗りの構造を持ち、電動機能により環境への配慮がなされた機体です。

限界と今後の展望

いずれにせよ、パフィンは本格的な製造や広範囲での試験を受けていないため、実用化に向けた課題が残されています。しかし、この技術の進化は、今後の個人用航空機の発展に大きな影響を与える可能性を秘めています。

関連項目

• - 電動航空機
• - eVTOL
• - パーソナルエアビークル
• - バックパック・ヘリコプター
• - マーティン・ジェットパック

パフィンは、今後の空の移動手段としての可能性を探る上で欠かせないモデルとして位置づけられています。技術が進化する中で、このような個人用航空機の実現が現実味を帯びてくる日を楽しみにしたいと思います。

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