PIST6

PIST6（ピストシックス）

PIST6（ピスト・シックス）は、日本の新たな競輪の種目として注目されている「250競走」です。2021年10月2日の初レースから開始されたこの競技は、千葉のTIPSTAR DOME CHIBAで行われ、従来の競輪とは異なる特別なルールと形式が採用されています。

概要

日本の公営競技である競輪は、これまで様々なトラックサイズで実施されてきましたが、PIST6は国際規格に準じた250mの屋内木製バンクで行われます。この新種目は、国際ルールに基づくケイリンスタイルで競い合い、選手たちの技術を引き出します。運営は千葉市が主催し、JPF（旧：日本写真判定）が管理を行っています。

出場する選手は日本の競輪選手で、全選手が「250競走」の出走資格を取得する必要があります。この資格は、競輪選手養成所で2泊3日の講習を受けることで得られ、一定の実績を持つ選手のみが参加できる特別な大会となっています。この資格取得により、選手の参加状況が特定の選手に偏る傾向があるため、競争がより厳しいものとなっています。

競走ルール

通常の競輪と異なり、PIST6では選手は1日2走することが基本で、昼と夜に分けて競走が行われます。競走は最大6人で争い、250mのバンクを6周回します。競技のルールは国際基準に近いものの、日本独自の規定も存在します。

各選手は出走前にタイムトライアルを行い、その成績に基づいて競走の組み合わせや出走順が決定されます。レースはタイムトライアルから始まり、予選、準決勝、決勝と進行します。この一連の流れは非常に厳密に管理され、競輪の新たな魅力を引き出しています。

バンクと機材

バンクは国際標準の250mで、コーナーの最大斜度は42.6度と急な設計となっています。使用される自転車はカーボンフレームを使用し、特定のメーカーのもののみが認められています。また、選手のユニフォームは車番に関係なくデザインが決まるため、すべての選手が均等な視覚効果を持つこととなります。これにより観客は選手のパフォーマンスに集中しやすくなっています。

反則規定

PIST6では、反則が厳格に取り締まられており、失格やその他のペナルティが与えられる場合があります。特に、スタートの並び順やペーサーとの競り合いに関しては厳しいルールが設けられています。例えば、スタートの位置や並び順に拘わる行為は失格対象となるため、選手たちは立ち位置やタイミングに対して高い意識を持つ必要があります。

賞金と報酬

PIST6では、決勝戦を勝ち抜いた選手たちのみに賞金が支払われ、他のレースは特別手当が提供される仕組みです。競技の特異性により、選手の収入機会も変化してきています。また、競技の盛り上がりにあわせて、選手たちの個人の銀行口座への振込が行われ、従来の現金支払いとは異なるキャッシュレス化が進んでいます。

PIST6 Championship

PIST6では年間を通じた「PIST6 Championship」を計画しており、国内外の選手が季節ごとに競い合うイベントです。この新たなトーナメント形式により、競技の人気が高まり、さらなる発展が期待されています。

まとめ

PIST6は日本の競輪に新風をもたらす存在として、選手やファンの注目を集めています。競技の特異なルールと形式は、より多くの人々に競輪の魅力を伝え、将来的な人気の拡大につながることでしょう。

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