R-5 (航空機・ソビエト連邦)

R-5 偵察爆撃機

R-5（ロシア語: Разведчик Р-5）は、ポリカールポフ設計局によって1930年代に開発されたソビエト連邦の偵察爆撃機です。本機は、ソ連空軍において標準的な軽爆撃機兼偵察機として広く使われ、民間輸送にも多く採用されました。R-5は約7000機が製造され、そのうち1,000機がアエロフロート向けに民間機として改造されました。

開発と設計

R-5の開発は1928年に始まり、ニコライ・ニコラエヴィチ・ポリカールポフの指揮する設計局によって進められました。先代機のR-1を改良する形で設計され、初飛行は1928年秋に行われました。当初の原型機は主に木製で作られ、複葉機の形式を採用したことで、従来の機体とは異なる特性を持っていました。

BMW VI V-12エンジンを搭載した原型機の後、長いテストを経て、ミクーリン M-17エンジンが搭載されたR-5型の量産が1930年に始まります。ここからは、偵察爆撃機のほか、様々な改造型が展開されることとなります。特に、流線型に改良されたR5-SSS型は、後のR-Z型の基盤にもなりました。

運用

R-5は、1931年にソ連空軍に導入されると、瞬く間に5,000機が運用される代表的な偵察機となりました。特に、ノモンハン事件やポーランド侵攻、1939-40年の冬戦争など、多くの戦闘任務で活用されました。これらの戦闘において、R-5は多くの部隊に配備され、100以上の連隊が本機で装備されました。また、スペイン内戦でも使用され、30機以上がスペイン共和国空軍に配備されました。

民間輸送型のP-5は、航空会社アエロフロートで様々な用途に使用され、最大で16名の貨物や乗客を運ぶことができました。特に、1934年のチェリュースキン号の救出作戦では本機が重要な役割を果たしました。

派生型

R-5には多くの派生型が存在し、それぞれ異なる用途に応じて設計されました。代表的なものには、以下のようなモデルがあります。

• - R-5: 主生産型の偵察爆撃機。4,919機が製造されました。
• - R-5Sh: 地上攻撃機型、ノモンハン事件で使用。
• - R-5a: 双フロート式の偵察水上機。
• - R-5T: 雷撃機型。
• - R-5L: 旅客機型。

運用国

R-5は、イラン王立空軍、スペイン共和国空軍、モンゴル人民空軍、トルコ空軍、そしてもちろんソ連空軍と、多種多様な国で運用されました。

諸元

• - 乗員: 2名
• - 全長: 10.56 m
• - 翼幅: 15.5 m
• - 空虚重量: 1,969 kg
• - 最大速度: 228 km/h
• - 航続距離: 800 km
• - 武装: 1丁のPV-1機関銃および爆弾250 kg

R-5は1930年代の航空史において重要な位置を占め、多くの航空戦での活躍を遂げました。その設計と性能は、当時の航空機としては先進的であり、様々な任務に応じて活用されたことから、多くの派生型が登場したことが納得できます。

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