Su-25M1 (航空機)

Su-25M1の概要

Su-25M1（ウクライナ語: Су-25М1）は、ソビエト連邦のスホーイ設計局が開発した攻撃機Su-25の近代化改修版です。この改修は、ウクライナのザポリージャ航空機修理工場が中心となり行われ、時には複数の企業や設計局が協力して新しい技術を取り入れました。2008年に改修の可能性が検討された後、2010年3月に正式に近代化計画が決定されました。

近代化改修の協力

Su-25の改修には、アーセナルやオリゾン・ナビゲーション、ノヴァトール、ルーチ設計局、ラジオニクス、イスクラ科学技術複合体、イジューム機器製造工場、オデッサ航空機工場など、さまざまな団体が参加しました。この協力体制により、技術的進歩が促進され、戦闘能力が大幅に向上しました。

引き渡しと配備

2010年に最初に2機の単座型Su-25M1と1機の複座型Su-25UBM1がウクライナ空軍に引き渡されました。以降も新たな機体が順次提供され、2011年には2機、2012年には3機が追加で引き渡されています。2014年には、さらに3機のSu-25M1と1機のSu-25UBM1が納入されましたが、ウクライナ紛争において1機が撃墜される事態も発生しました。

精度の向上

Su-25M1は、全体のコストを削減する目的から、機体構造やエンジンの改修は行わず、主にアビオニクスを新しいものに交換しました。この結果、従来のSu-25に比べ、攻撃精度が約30パーセント向上し、有視界外飛行時でも既知の目標に対し、高度6,000mから30〜50mの誤差で攻撃ができるようになりました。

派生型

Su-25M1の改修版にはいくつかの派生型があります。例えば、Su-25UBM1は複座型の改修版であり、Su-25M1KやSu-25UBM1Kは赤外線妨害装置を搭載したモデルです。これらの派生型は、さまざまな任務に対応できる能力を備えています。

運用と未来

現在、Su-25M1はウクライナ空軍で運用されています。改修プロジェクトは、旧ソ連時代の航空機を現代の戦術に適応させる試みの一環であり、他の航空機と同様に技術革新の波に乗る形で進化しています。これにより、ウクライナの防空能力が強化され、今後の運用においても重要な役割を果たすことが期待されます。

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