TIS (航空機)

ポリカールポフ TIS

ポリカールポフ TIS（Тяжелый Истребитель Сопровождения TIS）は、1940年代初めにソビエト連邦で開発された重武装の重戦闘機である。この機体は設計局の名前を冠したニコライ・ポリカールポフの下で計画され、その目的は主として護衛任務を担うことにあった。しかし、計画は困難な状況に直面し、エンジンの信頼性不足や設計上の問題により、試作機はわずか2機しか製造されなかった。

設計背景と開発過程

1940年代の初頭、ポリカールポフ設計局は重武装の護衛戦闘機の開発を開始した。1938年には設計の要求があり、当初は他の試作機の開発に追われながらも、1940年の第3四半期までには進展が見られなかった。主任技師に任命されたミハイル・ヤンゲリは、護衛戦闘機というプロジェクトから、急降下爆撃機や偵察機への役割変更を余儀なくされ、非常に困難な状況に置かれた。

「航空機 'A'」として知られるこの試作機は、全金属製の片持ち式低翼単葉機で、ミクーリン AM-37の双発エンジンを搭載していた。機首に4丁の7.62mm機関銃を装備し、特殊なキャノピー設計により、操縦士と無線士が背中合わせに配置されていた。銃手は胴体の後部や下面装備された機関銃を使用できる構造であったが、全体として方向安定性に欠けていた。この機体は1941年9月に初飛行を行い、最高速度555km/hを記録したものの、エンジンの振動や信頼性の低さが問題として浮上した。

開発の行き詰まり

第二次世界大戦の進行に伴い、1942年夏の時点で、ミクーリン設計局がAM-37エンジンの問題を解決するためのリソースを持っていないことが明らかとなり、TISの開発は一時中断された。1943年後半、I-185の計画がキャンセルされた後に再開されることとなり、新エンジンとしてAM-39が選定されたが、最終的にAM-38Fが使用されることに。

この新たな試作機には、武装が見直され、機首のShKAS機関銃はShVAK機関砲に、また機体下面装備の機関銃は取り外された。主翼の付け根には新たに更なる火力が追加され、新型エンジンとともに期待される性能向上が図られた。

運用試験と計画の終了

1944年の6月から9月まで、

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