Tu-334 (航空機)

Tu-334について

Tu-334（ツポレフ334）は、ロシアの航空機メーカー・ツポレフによって開発された短中距離用のジェット旅客機です。この機体は、老朽化が進んでいるTu-134の買い替え需要に応えるために設計されました。Tu-334の特徴的な点は、ツポレフが以前に開発したTu-204の胴体を短縮したものであり、エンジンはTu-134と同様に機体の後部に配置されていることです。

Tu-334の価格は、約1,600万米ドルとされ、ビジネス版は4,300万から4,400万米ドルと見積もられています。この価格設定は、多くの航空会社にとって手頃な選択肢を提供するものであり、特に中小規模の航空事業者に適した機体となることを目指しています。

開発の歴史

Tu-334の開発は、ソ連の崩壊によるロシア経済の混乱の影響を受け、資金不足のために1990年代に遅々として進みました。プロトタイプは1995年に完成しましたが、この機体には限られたシステムしか搭載されていませんでした。実際に初飛行を成功させたのは、1999年2月8日のことで、飛行テストが本格的に始まりました。

その後、2003年にはMiGとの生産契約を締結し、この年の12月30日に耐空証明を取得しました。さらに、同年にはウクライナのアントノフがTu-334の製造に参加し、キエフ航空機工場「アヴィアーント」でも生産が行われることが決まりました。しかし、資金面の問題により、その後の開発は停滞してしまいました。

2006年12月時点での確定した発注は、アトラント・ソユーズ航空を含む7社からあり、さらに他の24社も購入を計画していました。イラン航空産業機構（IAIO）もTu-214と共に、2015年までのライセンス生産を目指して協議を進めていました。

2008年には、ツポレフに対して100社以上の航空会社が関心を示し、2008年7月31日には生産開始の目標日を設定しましたが、実際の進捗はありませんでした。結局、2009年には同クラスの新たな機体An-148やスホーイ・スーパージェット100の開発にリソースを集中させることとなり、Tu-334計画は破棄されました。

スペック

以下は、Tu-334-100の主なスペックです。

• - 乗員: 2名
• - 乗客: 102名（全席エコノミー利用時）
• - 全長: 31.26メートル
• - 全幅: 29.77メートル
• - 高さ: 9.38メートル
• - 翼面積: 83平方メートル
• - 翼面荷重: 580 kg/m²
• - 自重: 30,050 kg
• - 積載量: 12,000 kg
• - 最大離陸重量: 47,900 kg
• - エンジン:

- イーフチェンコ＝プロフレース D-436T1 (73.6 kN) ×2
- ロールス・ロイス・ホールディングス BR715-56 (73.6 kN) ×2

• - 最大時速: 865 km/h
• - 巡航速度: 850 km/h
• - 航続距離: 3,150 km
• - 実用上昇限度: 11,100 m
• - 推力重量比: 0.31

未実現の派生型もいくつか計画されていましたが、最終的にはTu-334は商業運航には至りませんでした。そのため、ツポレフは他のプロジェクトへ移行する決断を下しました。Tu-334は、ロシアの航空機産業の歴史の中で、期待と不安が交錯した機体として記憶されるでしょう。

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