UPS航空2976便墜落事故

UPS航空2976便墜落事故

2025年11月4日にアメリカ・ケンタッキー州ルイビル近郊で発生したUPS航空2976便の墜落事故は、航空業界に衝撃を与えました。この便は、ルイビル・ムハンマド・アリ国際空港を出発し、ハワイ州ホノルルのダニエル・K・イノウエ国際空港へ向かう予定でした。

墜落は、現地時間午後5時13分（UTC-5）に起こりました。離陸直後の事故機は、わずか175フィートの高度に達した後、速度186ノット（約344 km/h）で急降下し、UPSが所有する倉庫に衝突。その後、工業地域に墜落しました。事故機はマクドネル・ダグラス MD-11型で、30年以上の機齢を持つ老舗機でした。整備点検を経て、事故当日には14万リットルのジェット燃料を搭載していましたが、危険物は運搬していませんでした。

事故の影響は深刻で、乗員3人全員が死亡、地上でも少なくとも6人の死亡が確認され、11人以上が負傷しました。また、2人が行方不明となっており、今後の死者の増加が懸念されています。事故後、滑走路17R近くの芝生には、事故機の左エンジンの残骸が見つかり、エンジンの分離が事故の原因のひとつとして考えられています。

この墜落事故の大規模な火災は、約14万リットルのジェット燃料と工場が扱う廃油が引火したことによるもので、消防士たちは現地時間の午後10時30分までにほぼ完全に火を消し止めることができました。火災によって複数の工場が被害を受け、一部の従業員が焼損した建物の中に閉じ込められたとの報告もあります。

事故の発生に対し、ケンタッキー州の政治家たちは犠牲者への哀悼の意を表明しました。例えば、ミッチ・マコーネル上院議員やランド・ポール上院議員が哀悼の意を述べ、モーガン・マクガービー議員は現場の第一応答者への感謝を示しました。また、ルイビルとインディアナ州ジェファーソンビルを結ぶビッグフォー橋は、UPSの企業カラーである黄色に照明が点灯されました。

現在、国家運輸安全委員会（NTSB）および連邦航空局（FAA）が調査を進めており、事故原因の特定に向けた取り組みが続いています。ルイビル国際空港は一部を除いて営業を再開したものの、17R滑走路は少なくとも今後10日間は閉鎖される見込みです。これにより、航空機の運航や地元の交通にも影響が懸念されており、多方面での対応が必要とされています。

この事故は、過去にも類似の状況で発生した航空事故を想起させ、航空の安全性について再評価される必要があります。

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