XB-59 (航空機)

XB-59: ボーイングの超音速爆撃機計画

XB-59は、1951年にボーイングが開発を企画した超音速爆撃機で、アメリカ[[空軍]]の次世代爆撃機として注目を集めていました。計画はB-47ストラトジェットに続く型であり、計画自体は興味深いものの、結局試作には至らず、1952年にその開発は中止されました。

開発の背景

XB-59の計画は、当時の空軍が求めていた超音速飛行能力を持つ新しい爆撃機の必要性から生まれました。搭乗員は3名で、マッハ2に達する能力を見込まれていました。また、その設計には、ストラトジェットシリーズで培った技術の延長が意識されていたため、ランディングギアの配置や形状は、B-47や後のB-52に類似したものとなっていました。

しかし、1952年の夏、コンベア社が開発していたXB-58がその性能においてXA-59を上回ることが評価され、空軍の採用に至ることが決まりました。このため、もともと期待されていたXB-59は、計画のみに留まり、実機が製作されることはありませんでした。

機体の具体的な仕様

XB-59の設計は理論的に以下のような仕様が考えられていました。全長は37.6メートル、全幅は24.8メートル、全高は7.7メートルです。推進力を得るために、ゼネラル・エレクトリック社製のJ73-X24Aターボジェットエンジンを4基搭載する予定でした。

性能

• - 最大離陸重量: 67,180kg
• - 航続距離（最大）: 4000km（理論値7400km）
• - 最大速力: 1930km/h（マッハ2）
• - 巡航速力: 965km/h

武装

XB-59は兵器としても設計されており、以下の武装が想定されていました。

• - 機銃: 30mm口径の機銃 × 1
• - 爆弾: 4.5トンから5トンの爆弾を搭載可能

終わりに

XB-59の計画は、当時の技術的な挑戦と空軍の要求に応じて存在していましたが、他の競合機の登場によって、実現することなく終わりました。このような歴史的背景を持つ機体は、航空史における興味深い一例として今なお語り継がれています。

関連項目

• - 爆撃機一覧
• - アメリカ軍機の一覧

参考文献

• - True supersonics! / Boeing XB-59

外部リンク

• - XB-59 / USAF Museum

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