Z-20 (航空機)

Z-20 ヘリコプターの概要

Z-20（拼音: zhí-20, 簡: 直-20）は、中国の航空工業集団が設計・生産した中型多用途ヘリコプターであり、中国人民解放軍の運用に様々な形で利用されています。主に陸軍、海軍、空軍、さらに人民武装警察部隊によって使用され、特に活躍の場が広がっています。異なる任務に対応するために、Z-20はいくつかの派生型が開発されています。

開発の歴史

Z-20の開発は1990年代後半に始まったとされますが、当初はZ-10やZ-8/Z-18などの優先度が高いプロジェクトがあったため、開発の進行は遅れました。2010年以降、ようやく開発が加速し、中国ではすでにライバルとしてシコルスキーのS-70C/UH-60 ブラックホークが運用されていました。Z-20はこうした既存のヘリコプターに触発されつつも、独自の技術とデザインを持つ機体として設計されています。

2012年には試作機が完成し、2013年に初飛行を果たしました。また、2019年には北京で行われた軍事パレードで公式にお披露目され、この時点での注目度も非常に高まっています。

設計と特徴

Z-20はそのデザインにおいて、メインローターのブレードを5枚にして、キャビンをより長く、横に広くするなどの改良が施されています。最大離陸重量は約10トンに設定されており、フライバイワイヤー制御を採用することで、より高い操縦性を実現しました。

特に対潜型のZ-20Fは、胴体前部下部にレドームを装備し、また機外搭載品としてスタブウイングを備えています。これにより、効率的な水上捜索が可能です。一方、海軍向けの汎用型であるZ-20Jはシンプルな装備となっており、より直感的な運用が求められています。

運用状況

Z-20は2018年以降、人民解放軍陸軍にて本格的に生産が開始され、特に2021年1月時点では複数の陸軍航空兵旅団がこのヘリコプターを受領しています。彼らは特にチベット地域の部隊の支援に活用しているとされています。また、海軍もZ-20を導入しており、既に公開された情報によると、異なる型が存在します。

派生型には、基本的な陸軍汎用型Z-20のほか、対潜作戦に特化したZ-20F、そして海軍用の汎用型Z-20Jが含まれます。さらには、透過的な運用が可能な新たな派生型も開発が進められているとの情報もあり、今後の展開が期待されています。

技術仕様

Z-20の具体的な技術仕様は以下の通りです:

• - 乗員: 2名
• - 定員: 武装兵士12〜15名
• - 全長: 約20メートル
• - 全高: 約5.3メートル
• - ローター直径: 情報未公開
• - 空虚重量: 約5,000kg
• - 最大離陸重量: 約10,000kg
• - 動力: 2基のSAIC WZ-10ターボシャフトエンジン（各1,790kW）

Z-20は優れたフライト性能と多用途性を兼ね備えたヘリコプターであり、その設計と機能は現代の軍事作戦において重要な要素となっています。

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