スカンジナビア航空

スカンジナビア航空について

スカンジナビア航空（Scandinavian Airlines System, SAS）は、デンマーク、スウェーデン、ノルウェーの3か国によって共同運営されている航空会社です。アメリカの航空連合「スカイチーム」に加盟し、ストックホルムに本社を置き、北欧を中心に幅広い航空ネットワークを展開しています。

概要

同社の出資比率はスウェーデンが40%、デンマークとノルウェーがそれぞれ30%という形になっています。各国政府は自国株の50%を保有しており、スカンジナビア3カ国のナショナルフラッグキャリアとしての役割を果たしています。ストックホルムのアーランダ国際空港がアメリカ方面への主要な拠点であり、一方デンマークのコペンハーゲン国際空港はアジア方面へのハブとなっています。スカンジナビア航空は、北欧諸国に加え、バルト三国や他のヨーロッパ諸国、中東、アフリカ、北アメリカまで独自の航路ネットワークを構築しています。

最近では、北欧やバルト諸国の航空会社を次々と傘下に持つようになり、SASの運航路線の移管やコードシェアの拡大が進行中です。2024年には「スカイチーム」への正式な加盟が予定されており、フランスの航空会社エールフランス - KLMとの関係強化も見込まれています。

航空券の予約は、アマデウスITグループが運用するシステムを利用しており、便利なフライト予約が可能です。

歴史

スカンジナビア航空は、1918年にノルウェーのDNL（Det Norske Luftfarsrederi）やデンマークのDDL（Det Danske Luftfarselskab）、スウェーデンのABA（AB Aerotransport）など三つの航空会社の設立からスタートしました。1940年には3社の合併が検討されましたが、第二次世界大戦の影響で実現には至りませんでした。その後、1946年にスウェーデンでSILA（Svensk Interkontinental Lufttrafik AB）が発足し、スウェーデン政府が主導権を握る形になりました。

日本線の開設は1951年から始まり、1952年には北極圏を飛ぶ旅客機として初の定期便を運航しました。1959年には、タイ政府との合弁企業であるタイ国際航空を設立し、現在も深い協力関係が続いています。

1980年代には経営が厳しくなりましたが、政府の支援を受けて再生を果たしました。そして1996年にはSASグループとして再編成され、現在の形が確立されました。

2023年には経営再建の過程でエールフランス - KLMとデンマーク政府などからの投資を受け、スカイチームへと加盟を進めています。

運航機材とサービス

スカンジナビア航空は、保有機材としてボーイング製の旅客機を中心に運航していますが、2023年にはボーイング737-700を退役させ、最新の機材に切り替えています。機内はビジネスクラス、プレミアムエコノミー、エコノミーの3クラス制を採用し、長距離線では最新のエンターテイメントシステムが搭載されています。またWi-Fiサービスも利用可能で、プレミアムエコノミーやマイレージ会員は無料で接続できる特典もあります。

ユーロボーナス

ユーロボーナスというマイレージサービスは、スカンジナビア航空のフライトや提携ホテルでの宿泊により顧客にマイルを付与しています。これにより、より多くの特典を享受できる機会が広がります。

事故

スカンジナビア航空は、これまでにいくつかの重大な事故を経験してきました。質の高い運航とサービスを提供する一方で、安全対策の強化は常に行われており、顧客の信頼を得ています。

もう一度検索