一式七糎半自走砲 ホニI
一式七糎半
自走砲、通称ホニIは、第二次世界大戦の昭和中期に
大日本帝国陸軍によって設計された
自走砲です。この砲は、
戦車と自走式砲の機能を併せ持つことを目的とされ、特に対
戦車戦闘での活躍が期待されました。見かけ上は砲
戦車と呼ばれることが多いですが、正式には「一式
自走砲」とされており、実際には陸軍砲兵が運用する装備でした。
開発の経緯
ホニIの開発は
1939年12月に始まり、
1941年5月に試作砲が完成しました。その後、同年の6月には試作車が完成し、続いて運行試験を経て10月に仮制式化されました。しかし、ホニIは正式に
自走砲または砲
戦車として認定されることなく、開発過程での曖昧な立場のまま
1942年から量産が開始されました。
運用構想の変化
開発当初、ホニIは「砲
戦車」としての扱いを受けましたが、実験を通じてその有用性が認識され、より多才な役割を担う
自走砲へと変更されました。当初の構想では、砲
戦車としての能力を考慮し、多くの改造案が提案されたものの、実際の運用においてそのような改良はほとんど採用されませんでした。
1942年以降、ホニIは機甲師団における機動砲兵としての役割が期待され、
一式十糎自走砲との棲み分けがなされました。
構造と性能
ホニIは、九七式
中戦車 チハの車体をベースにし、九〇式
野砲を搭載しています。この砲は、その性能から
対戦車砲としても通用する火力を誇っていました。そのため、装甲貫徹能力に関しても、全体的に優れた実績を残しています。無防備な部分もありましたが、当時としては最大限の防御を施された構造になっていました。
実戦への投入
ホニIは
1942年に量産を開始し、主に
フィリピン戦線で運用されることとなりました。
1945年1月の
フィリピン防衛戦では、ホニIは
アメリカ軍の上陸部隊に対して迎撃戦を行い、効果的な攻撃を重ねました。特に、米軍の突撃を受ける中での隠れた待機戦術が功を奏し、多くの敵部隊に損害を与えました。
現在の状況と文化的影響
現在、ホニIの生存する車両は
アメリカ陸軍兵器博物館に展示されています。モダンな文脈においても、ホニIは数々のゲームや作品で取り上げられ、日本などでの知られざる戦争の一端を示す重要なできごとの一つとして存在し続けています。
結論
このように一式七糎半
自走砲 ホニIは、開発から実戦運用に至るまで、陸軍の運用方針や戦術の変化を反映した一台です。その特殊な立ち位置と多様性は、今でも多くの人々に興味を持たれており、第二次世界大戦の武器として特異な役割を果たしたことに異論の余地はありません。