世界一周(せかいいっしゅう)とは、
地球全体を1周する行為を意味します。この旅は、
世界中の多様な文化や景観を体験する機会を提供します。また、これを指す言葉には「
地球一周」や「
世界周航」といった表現もあります。
定義と方法
世界一周の基本的な定義は、出発点とその対蹠地(
地球の反対側)を通る円形のルートを描くことですが、実際の旅はさまざまな条件に依存します。例えば、全ての子午線を crossingしながら同じ出発地に戻るというルートも考えられます。また、五大陸を回ってもその定義に当てはまり、
北極圏や南極圏を回るだけでは
世界一周とはみなされません。
歴史的には、
世界一周は
19世紀に富裕層によって広がり、最初は
ユリシーズ・グラントが旅した経路や、戦争中の兵士運送に利用されていました。後に技術の進歩により、一般の人々にも身近なものとなりました。
船による世界一周
マップ上の航路で描かれる赤い線は、貿易風、
スエズ運河、
パナマ運河を利用した標準の帆船による
世界一周を示しています。この航路は、貿易風を活用し、風の穏やかな海域を通る特徴があります。しかし、ヨットレースでは別の基準が設けられています。ノンストップレースでは、スエズや
パナマ運河を通ることができず、赤道を越え、すべての経線を同じ向きで通り、出発地点に戻ることが求められます。
1922年、ラコニアによる
世界一周
旅行は多くの人々に優雅な海旅を楽しむ機会を提供しました。通常、
ニューヨークや
サウサンプトンから出発して、西に向かうルートが取られていました。この航路は、
カリブ海やホーン岬、
スエズ運河を利用するものでした。
空路での世界一周
今日、
世界一周の最も一般的な交通手段はもちろん
航空機です。商業航空の発展により、多くの
旅行者が手軽に
世界一周を楽しむことができるようになりました。航空会社の乗り継ぎ便や、
世界一周航空券を利用すれば、気軽にこの壮大な旅に出ることが可能です。
飛行機の場合、ジェット気流など大気の流れを考慮したルートが選定されます。赤道を越えるか反対側を通る必要はなく、
航空機による
世界一周とは、36,787 km以上の距離で出発地点に戻ることを意味します。
人力による世界一周
近年では、
ギネス[[世界記録]]でも人力による
世界一周が認定されています。その際の条件は、赤道を通過し、出発地点に戻ること、また距離が36,787 km以上であることです。この記録で有名なのは、
2007年にJason Lewisが達成した人力
世界一周や、2012年にトルコのErden Eruçが成し遂げた単独の記録です。これらの偉業は、
世界中の冒険家にインスピレーションを与えています。
世界一周
旅行は、単なる冒険や挑戦だけでなく、
観光の一環としても重要です。
19世紀には定期船運航が始まり、徐々に
旅行が身近なものになりました。特に、
1872年にトーマス・クックによって行われた
世界初の団体
旅行は、その先駆けとなりました。また、彼の旅が進んだ時期、
ジュール・ヴェルヌの『八十日間
世界一周』が出版され、さらに
世界一周熱が高まります。
日本人の世界一周
日本での初の
世界一周を果たしたのは、1744年に仙台を出発した津太夫らが、1770年代に対蹠点に至ったと言われています。さらに
19世紀には自転車
旅行や海上での冒険など、さまざまな手段を用いて多くの日本人が
世界を巡るようになりました。中村春吉は独自の方法で自転車による
世界一周を成し遂げ、
観光旅行の在り方を変えました。
おわりに
世界一周は歴史的にも多様な航路と手段を持つ壮大な冒険であり、現代においても多くの
旅行者を引きつけてやみません。航路や方法は多岐にわたるものの、共通するのは未知の
世界を探索し、異文化の交流を楽しむことです。
旅行者は、
地球上の偉大な経験を味わい、新たな発見を楽しむことができるのです。