南
田辺駅(みなみたなべえき)は、
大阪府大阪市阿倍野区長池町に位置する、
西日本旅客鉄道(JR西日本)の
阪和線に属する
高架駅です。駅番号はJR-R22で、
大阪市内における重要な交通拠点としての役割を担っています。
歴史
南
田辺駅の歴史は長く、
1929年に
阪和電気鉄道が開業した際に停留場として設置されました。その後
1940年に南海鉄道に吸収合併され、さらに
1944年に戦時買収により国有化され、駅に昇格しました。
1970年代には
国鉄分割民営化を経て、
1987年にJR西日本の駅となりました。その後、
ICカード「
ICOCA」の導入など、利便性の向上が図られています。特に高架化されて以降、駅舎は
阿倍野区内に位置するようになり、周囲の発展にも寄与しています。
駅構造
南
田辺駅は相対式ホームを持つ
高架駅で、2面2線の構造となっています。この駅は
分岐器や絶対信号機を有しない停留所に分類されており、改札口は一か所のみです。
天王寺駅がこの駅の管理を行っており、
JR西日本交通サービスが駅業務を受託しています。また、
ICカード「
ICOCA」が利用可能であり、通勤や観光に便利なアクセス手段となっています。
利用状況
2023年の利用状況によると、南
田辺駅の一日平均乗車人員は3,638人とされています。この路線は
大阪市内の通勤・通学において重要な役割を果たしており、年間を通じて多くの乗客に利用されています。
周辺地域
駅の周囲には昔ながらの商店が軒を連ね、地域住民の生活を支える充実した商業施設があります。高架化工事完成後には、線路の西側に緑道が整備される計画もあり、さらなる発展が期待されています。駅の北西には桃ヶ池公園、南西には長池公園があり、これらの公園は周辺住民や訪問者にとって憩いの場となっています。
また、
大阪シティバスのいくつかの系統が駅周辺を運行しており、交通の利便性も高いです。駅近くには山阪神社や法楽寺、広宣寺などの文化的なスポットもあり、観光客にも魅力があります。教育機関としては
桃山学院中学校・高等学校や
大阪市立
昭和中学校、田辺小学校などが近隣に位置し、地域の教育環境の充実も特徴的です。
南
田辺駅は、その利便性や商業、文化的要素から、これからの発展が非常に楽しみなエリアです。