国道298号

国道298号：東京外かく環状道路の概要

国道298号は、埼玉県和光市から千葉県市川市に至る一般[[国道]]であり、「東京外かく環状道路（外環）」という愛称で親しまれています。全長約43.8kmの路線は、埼玉県、東京都、千葉県を貫き、地域社会の交通インフラとして重要な役割を担っています。

路線概要と歴史

現在、和光市（新倉）から市川市（高谷）まで全線開通しており、高速道路である東京外環自動車道と並行しています。環境に配慮した設計が特徴で、全線にわたって環境施設帯が整備されています。東京都区間では、「東京都市計画道路幹線街路外郭環状葛飾線」という都市計画事業名で整備されました。

起点の和光市から東京都練馬区大泉町にかけては道路が連続していますが、この区間は国道ではなく、市区道や埼玉県道に指定されています。これは、建設時の地元住民との合意に基づいたものです。

国道298号の歴史は古く、1970年に戸田市から市川市までの区間が一般[[国道]]として指定され、事業化されました。その後、1982年には起点が和光市まで延長され、段階的に開通区間が延伸。1990年代には主要区間が開通するなど、長年にわたる整備を経て、現在の路線が完成しました。開通時期は区間によって異なり、複数の段階を経て現在に至っています。

主要な地理的特徴と施設

国道298号は、埼玉県内では和光市、戸田市、さいたま市（南区）、川口市、草加市、八潮市、三郷市を通過し、東京都葛飾区、そして千葉県松戸市、市川市へと続きます。

沿線には、多くの橋梁とトンネルが建設されています。代表的な橋梁としては、荒川に架かる幸魂大橋、綾瀬川にかかるかさね橋、江戸川に架かる葛飾大橋などが挙げられます。また、上矢切トンネル、矢切トンネル、小塚山トンネルなど、複数のトンネルも存在し、地形に合わせた道路設計がなされています。

道の駅も整備されており、埼玉県には「川口・あんぎょう」、千葉県には「いちかわ」があります。これらの施設は、ドライバーの休憩や地域情報の発信拠点として活用されています。

交通量と今後の展望

国道298号は、交通量が多く、特に平成17年度、平成27年度の道路交通センサスでもその数値が示されています（詳細はセンサス結果をご参照ください）。

今後、周辺地域の更なる発展に伴い、交通量の増加が見込まれます。そのため、安全で円滑な交通の流れを確保するための維持管理、さらなる交通インフラの整備が求められています。

まとめ

国道298号は、東京外かく環状道路として、埼玉県、東京都、千葉県を結ぶ重要な交通軸です。地域住民の生活、経済活動に大きく貢献するとともに、環境保護にも配慮した設計となっています。歴史的経緯や地理的条件を反映した複雑な路線ですが、今後も地域の交通インフラとして、重要な役割を果たし続けることでしょう。

もう一度検索