坂越駅

坂越駅：歴史と現状、そして未来

兵庫県赤穂市浜市に位置するJR西日本赤穂線の坂越駅は、穏やかな自然と歴史が調和する土地に佇む、地域に密着した駅です。1951年の赤穂線開通と同時に開業して以来、多くの乗客を乗せ、地域の生活の要として機能してきました。

歴史を刻む駅舎

1951年の開業以来、坂越駅は幾多の変遷を遂げてきました。当初は国鉄の駅として、その後、1987年の国鉄分割民営化に伴いJR西日本の駅となりました。貨物や荷物の取扱廃止を経て、1997年にはJR神戸線標準接近メロディ「さざなみ」が導入され、1998年には自動改札機が設置されました。2003年にはICOCAが利用可能となり、2008年には駅舎の一部がリニューアルされるなど、時代の変化に合わせて進化を続けてきました。そして、2024年には出札窓口の営業終了と終日無人化が予定されています。

駅の構造と利用状況

坂越駅は、播州赤穂方面に向かって左側に単式ホーム1面1線を有する地上駅です。かつては側線も存在していました。現在は業務委託駅となっており、JR西日本交通サービスが受託業務を行っています。きっぷうりばの設置や駅スタンプの設置など、利用者の利便性向上のための工夫が見られます。

2022年度の1日平均乗車人員は646人です。近年は、利用状況の変動に合わせて、駅運営の見直しが行われていると言えるでしょう。

駅周辺の環境

駅周辺は、住宅地と農地が混在する静かな環境です。駅前にロータリーがあり、国道250号を結ぶ兵庫県道227号線がアクセス道路として機能しており、その沿道には桜並木が美しい景観を作り出しています。駅裏側には「駅北さくら通り」があり、精神科の病院などが立地しています。この道路を西へ進むと「砂子」地区に至り、かつて赤穂鉄道の砂子駅（砂子停車場）が存在した歴史を感じることができます。

アクセスとバス路線

坂越駅へは、車や自転車に加え、バス路線も利用可能です。駅前のロータリーには「坂越駅」停留所があり、ウイング神姫の路線と、赤穂市のコミュニティバス「ゆらのすけ」の高野ルートが発着します。「ゆらのすけ」は月・水・金の運行となっています。

未来への展望

2024年の無人化予定は、時代の流れと利用状況の変化を反映した結果と言えるでしょう。無人化後も、地域住民にとって便利な駅であり続けるためには、地域との連携や新たなサービスの導入などが重要になってくると思われます。坂越駅の未来は、地域社会との協働によって形作られていくことでしょう。

隣の駅

西日本旅客鉄道（JR西日本）赤穂線

西相生駅
播州赤穂駅

(姫路方面の列車は全て山陽本線と直通運転を実施し、普通列車は明石駅から快速運転となります。)

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