柴崎駅

柴崎駅について

概要

柴崎駅（しばさきえき）は、東京都調布市菊野台二丁目にある京王電鉄京王線の駅です。この駅は京王中央管区に属し、駅番号はKO15です。柴崎駅は、地域の交通拠点として、長い歴史を有しており、多くの利用者に親しまれています。

歴史

柴崎駅の歴史は1913年にさかのぼります。当初、京王電気軌道として開設され、国道20号（甲州街道）の北側に位置していました。2013年には、駅ナンバリング制度が導入され、駅の利便性が向上しました。駅の構造は相対式ホーム2面2線を持つ地上駅で、南北に改札口が設けられています。また、近年では列車の接近メロディが変更され、地域の発展に伴って副駅名が設定されたこともあります。

駅名の由来

駅名「柴崎」は、開設当初の周辺に存在していた柴山に由来しています。現在地は国道20号以南の菊野台二丁目ですが、旧所在地には「柴崎」の地名が残っています。このように、駅名には地域の自然環境の影響が色濃く反映されていることを示しています。

駅構造

柴崎駅は、2つのホームと2本の線路を持っており、改札口は南北に分かれています。特に北口は、2008年から終日営業を行っており、利用しやすい環境が整えられています。また、両ホームは地下道でつながっており、利便性が高められています。上りホームにはユニバーサルデザインの「だれでもトイレ」が設置されており、全ての利用者が安心して利用できるよう配慮されています。

利用状況

2024年度の1日平均利用者数は16,316人と予測されています。この数字は近年でも安定した利用状況を示しており、街の中心とも言える存在感を示しています。ここ数年の利用者数の変化も観察されており、駅の重要性を再認識させられます。

周辺施設

柴崎駅周辺には、北口と南口それぞれに多くの施設があります。北口には、調布自動車学校や警視庁調布警察署、商店会があり、地域の交流や商業の中心地となっています。一方、南口には市民大町スポーツ施設や調布市立調和小学校、図書館などがあり、教育や地域活動が活発に行われています。

駅の周辺にはバス路線が存在しませんが、神代団地北口バス停が最寄りのバス停として利用されています。ただし、直線距離で約700mと距離があるため、周辺住民にとっては少し不便に感じる部分かもしれません。また、駅の南北にロータリーを伴った道路の整備が都市計画として決定されているものの、事業化には至っていないのが現状です。

隣接駅

柴崎駅の隣には、京王線のつつじヶ丘駅（KO14）と国領駅（KO16）があります。特急や急行などは通過するものの、各駅停車には対応しており、利便性の高い駅となっています。地域住民にとって、柴崎駅は生活の一部として重要な役割を果たしています。

柴崎駅は、地域の歴史を背負いながら発展してきた駅であり、これからも町の活気を支えていく存在であり続けるでしょう。

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