海老江駅

海老江駅の概要

海老江駅（えびええき）は、大阪府大阪市福島区海老江五丁目に位置する鉄道駅で、西日本旅客鉄道（JR西日本）のJR東西線の一部です。この駅は、駅番号JR-H46で、周囲の観光名所である藤の花にちなんで「野田藤」をシンボルとし、駅のカラーは温かみのあるベージュに設定されています。

近接する鉄道路線

海老江駅は阪神電気鉄道の本線野田駅と、大阪市高速電気軌道（Osaka Metro）の千日前線野田阪神駅と接続しています。これにより、都市内での移動が非常にスムーズに行え、通勤や観光客の利用に便利な立地となっています。

駅の歴史

海老江駅の計画段階では「野田阪神駅」という仮称が用いられており、他社の名前が含まれる可能性がありましたが、大阪環状線の野田駅と混同を避けるために最終的に「海老江」とすることが決定されました。具体的な歴史は以下の通りです。

• - 1996年（平成8年）5月16日：駅名を「海老江駅」に決定。
• - 1997年（平成9年）3月8日：JR東西線の尼崎駅から京橋駅までの全線開通と同時に開業。
• - 2003年（平成15年）11月1日：ICカード「ICOCA」の利用が開始され、利便性が向上。
• - 2011年（平成23年）3月8日：複数の運行管理システムを導入し、接近メロディも採用。
• - 2016年（平成28年）6月28日：みどりの券売機プラスが導入され、窓口業務が一部変更。
• - 2018年（平成30年）3月17日：駅ナンバリングが導入されました。
• - 2020年（令和2年）12月1日：JR西日本交通サービスによる業務委託駅となった。

駅の構造

海老江駅は地下に位置する島式ホームを持つ1面2線の構造であり、改札口は1ヶ所のみ設置されています。改札外の北新地寄りには地下鉄千日前線野田阪神駅につながる連絡通路があります。また、駅には地上への出入口が2ヵ所あり、特に阪神電車への乗換えは野田阪神北交差点付近の出口が便利です。

過去には、1992年に近隣の建設現場が地下水で浸水し、道路が陥没した事件が発生し、その影響でJR東西線の開通が遅れました。現在、出入り口周辺には淀川の氾濫に備えた水防壁が設置されています。

ここはJR西日本交通サービスの業務委託駅であり、ICOCAを含むICカードが利用可能です。

利用状況

2021年度のデータによると、海老江駅の1日当たりの平均乗車人員は約10,406人に達し、通勤ユーザーにとって重要なハブとなっています。この駅のダイヤは朝夕のラッシュ時に特に本数が増加し、日中は通常1時間において8本（区間快速、普通電車が各4本）停車するスケジュールとなっています。

駅周辺の施設

海老江駅周辺には、多くの商業施設や金融機関が揃っており、活気に満ちたエリアとなっています。以下はその一部です：

• - 阪神電気鉄道本社
• - WISTE（イオンスタイル野田阪神店）
• - そよら海老江（イオンスタイル海老江）
• - ヤマダデンキテックランド大阪野田店
• - 三井[[住友銀行]]複数支店
• - ナリス化粧品本社
• - えびえ記念病院
• - 大阪市立海老江西小学校

また、鉄道地下駅としては、他社の駅名と混同を避けるために駅名を選定された背景もあり、地域に根ざした交通の要所としての役割を果たしています。これにより、住民や訪問者にとって便利な位置付けを提供しています。

まとめ

海老江駅は、大阪市内において重要な交通拠点であり、沿線の利便性向上に大きく寄与しています。そのため、地域の発展にも貢献し続けています。

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