淵垣駅

淵垣駅：舞鶴線の静かなる駅舎

京都府綾部市渕垣町林ノ下に位置する淵垣駅は、西日本旅客鉄道（JR西日本）舞鶴線に属する駅です。1960年3月29日、綾部駅～梅迫駅間に新設され、舞鶴線の中では最も新しい駅として開業しました。駅名は、周辺の地名に由来しています。綾部市内の一部では「渕垣駅」の表記も使用されています。

開業から現在まで

淵垣駅は開業当初から気動車のみの旅客を取り扱う駅員無配置駅でした。1987年の国鉄分割民営化後はJR西日本の駅となり、その後も様々な組織変更を経てきました。1991年には舞鶴鉄道部の管轄となり、2006年には舞鶴鉄道部の廃止に伴い福知山支社直轄、西舞鶴駅の被管理駅となりました。その後、管理駅は綾部駅に移り、さらに2022年には福知山駅へと変更。同年10月には組織改正により、近畿統括本部福知山管理部の管轄となりました。

駅の構造と特徴

淵垣駅は地上駅で、東舞鶴方面に向かって右側に単式ホーム1面1線のみのシンプルな構造です。舞鶴線内では唯一、列車の行き違いができない交換設備を備えていません。そのため、東舞鶴方面行きと綾部方面行きの両方の列車が同一ホームに発着します。駅舎やトイレ、自動券売機といった設備はなく、ホームに直接アクセスする形となっています。無人駅であるため、利用者はチケットの事前購入が必要です。隣接する綾部駅までは5.3キロ、梅迫駅までは2.9キロの距離です。

駅周辺の環境

淵垣駅は国道27号沿いに位置し、駅の裏手には八田川が流れています。駅前広場はありませんが、送迎車用のロータリーと屋根付き駐輪場が整備されています。ロータリーは淵垣交差点に隣接し、交差点のすぐ北には踏切と岩神橋があります。周辺にはオムロンの事業所やゴルフ練習場、金融機関の支店などが国道27号沿いに点在しています。また、駅の北西側には工業団地が広がっています。

利用状況

淵垣駅の利用状況については、具体的なデータは公開されていませんが、周辺の開発状況や交通事情などを考慮すると、通勤・通学利用に加え、近隣地域住民の生活路線としての役割も担っていると考えられます。

まとめ

淵垣駅は、設備こそ簡素ですが、地域住民にとって重要な交通手段となっています。周辺環境の変化や地域社会のニーズに合わせた、適切な駅としての機能維持が求められています。舞鶴線の歴史の一端を担う駅として、今後もその役割を担っていくことでしょう。

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