老津駅

老津駅について

老津駅（おいつえき）は、愛知県豊橋市の老津町の西高縄にある豊橋鉄道渥美線の駅です。この駅は駅番号11を持ち、現在は無人駅として運営されています。北には豊橋市の中心部、南には海に近い田原方面があります。

駅の歴史

老津駅は1924年1月22日に渥美電鉄の駅として開業しました。その後1940年に名古屋鉄道との合併により名古屋鉄道渥美線の駅となり、1954年には豊橋鉄道に譲渡され、現在の形となりました。無人駅に移行したのは1991年3月のことです。

駅の構造

老津駅は地上に位置する相対式ホームを2面持つ駅で、2つのホームは構内踏切によって接続されています。かつては有人駅として運営されていましたが、現在は無人です。駅には留置線が1本存在し、過去に貨物列車が運行していた側線もあります。これらの線路は車両の搬入や長期的な留置に利用されることがあるため、地元の鉄道愛好者にも興味の対象となっています。

利用状況

老津駅は主に通勤や通学のために活用されています。さらには試運転の折り返し駅としても機能しており、運行上の重要な役割を果たしています。駅の利用状況は年ごとに変化しており、地方自治体の統計書に基づいて乗車人員が計測されています。特に特定の年度に統計上の最高値を記録したことがあり、その年度を基準にして過去の最低値や最新の最低値が示されています。これにより駅の利用状況や活用方法の変遷を把握することができます。

駅周辺の環境

老津駅の周囲には豊橋市立の教育機関がいくつかあります。例えば、豊橋市立家政高等専修学校、章南中学校、老津小学校が近隣に位置しています。その他、模型メーカーのファインモールドや老津郵便局、老津公園も周囲には存在します。また、国道259号線（植田バイパス）、愛知県道411号城下老津線などの交通路がアクセスを提供しています。さらに、老津バス停が国道259号沿いに位置し、豊鉄バスの伊良湖本線が運行されています。

隣接駅

老津駅の隣には、豊橋鉄道の大清水駅と杉山駅があります。これらの駅と共に、地域の交通インフラを支える重要な役割を果たしています。

老津駅は、その歴史と地域密着型の利用により、愛知県豊橋市における重要な鉄道拠点の一つとなっています。

もう一度検索