長屋駅の概要
長屋駅(ながやえき)は、
富山県黒部市の長屋地区に位置する、
富山地方鉄道本線に属する駅です。駅番号はT30で、周囲は自然豊かな環境に囲まれています。無人の
地上駅であり、単式ホームが一面一線あり、利用者は主に地域住民です。
歴史
長屋駅の歴史は古く、
1922年11月5日に黒部鉄道の駅として開業しました。当初から地域交通の一翼を担い、地元住民の足として発展してきました。
1943年には、全ての鉄道路線が富山電気鉄道を中心とする
富山地方鉄道に統合され、現在の黒部線となります。
同年
11月11日には、旧黒部鉄道の路線が600Vから1500Vへの昇圧作業を終え、プラットフォームの改修工事も完了しました。これにより、電鉄
富山駅からの直通運転が開始され、さらに利便性が向上しました。
駅構造
長屋駅は、シンプルながらも機能的な設計となっており、木造の駅舎が特徴的です。現在は
無人駅であり、ドアが開閉することなく、利用者は直接プラットフォームへアクセスできます。駅の構造は、単式ホーム1面1線で、上下線の列車が同じホームから発着するため、利用者にはわかりやすい設計となっています。
利用状況
2019年度のデータによると、長屋駅の一日平均乗降人員は27人と報告されています。この数字は、主に地元住民の利用に基づいていますが、特に観光シーズンやイベント時には少し増加することがあります。駅は静かな環境にありながらも、地域の重要な交通機関として機能しています。
駅周辺
長屋駅の周辺には、
富山地方鉄道長屋
変電所や
北陸自動車道、銀盤酒造などがあります。
変電所は駅の反対側に位置しており、電力供給の重要な役割を果たしています。また、近隣には地元の利酒屋や観光名所が点在しているため、訪れる価値があります。
隣の駅
長屋駅の隣には、
荻生駅(T29)と新黒部駅(T31)があり、両駅とのアクセスも良好です。特に、急行電車が上り方向のみ運転されており、特急やアルペン特急は通過するため、普通列車を利用しての移動が一般的です。
まとめ
長屋駅は
富山県黒部市の交通インフラの一端を担っており、長い歴史を有する地域に密着した駅です。簡易な駅構造でありながらも、地元の人々に支えられつつ、日常生活において欠かせない存在となっています。今後も地元の人々の生活に根差した駅であり続けることでしょう。