長門粟野駅について
長門粟野駅(ながとあわのえき)は、
山口県下関市豊北町
大字粟野に位置する、
西日本旅客鉄道(JR西日本)
山陰本線に属する駅です。この駅は、
下関市内を走る路線の一部であり、日々地元の人々に利用されています。
駅の歴史
当駅は
1930年の
12月7日に開設されました。美禰線の
長門古市駅から阿川駅へと延伸される際に、客貨取扱が始まりました。
1933年には美禰線の一部区間が
山陰本線に編入され、正式に同線の駅となりました。その後、
1963年に貨物の取扱いが廃止され、
1984年には荷物の取り扱いも終了しました。
1986年からは
無人駅として運営が行われ、
1987年の
国鉄分割民営化に伴い、JR西日本の駅として再出発しました。
近年では、
2017年に棒線駅化され、2023年7月には大雨の影響を受けた結果、不通状態となっています。今後
2025年には運転再開の予定があるため、地域の交通の復活が期待されています。
駅の構造
長門粟野駅は、単式ホームを持つ
地上駅です。かつては島式ホームが存在していましたが、現在は駅舎側のホームは使われておらず、線路の一部が撤去されています。本駅は長門鉄道部によって管理される
無人駅で、トイレの設備もあります。駅舎はホームの北側に位置し、無蓋
跨線橋で接続されています。
利用状況
近年の利用状況は厳しいものとなっています。2023年の1日平均乗車人員は14人で、年間利用客数は2589人に過ぎません。特に2023年6月30日の大雨の影響が続いており、その後も不通の状態が続いています。このことは地域の通勤や観光に影響を与えているようです。
駅周辺の状況
長門粟野駅の周辺には数軒の商店が存在する他、粟野地区は
下関市の北端に位置しています。約1キロ東に進むと
長門市との市境があります。周辺には粟野港(粟野漁港)があり、かつては渡船が運航していた歴史があります。また、豊北病院や粟野郵便局も近くにあり、交通の便が良い場所です。
さらに、
国道191号や
山口県道269号豊田粟野港線が通っているため、自動車でのアクセスも便利です。粟野川の河口付近では青海苔の名産地となっており、地域の特産品として知られています。これらの要素は、この駅が地域の重要な交通拠点であることを示しています。
隣接する駅
長門粟野駅の隣には、
山陰本線の
伊上駅と阿川駅があります。これらの駅と連携し、地域の交通が維持されていることが重要です。
長門粟野駅は、歴史や自然が息づく地域の中で重要な役割を果たしている駅として、訪れる人々にさまざまな魅力を提供しています。