鶴原駅

鶴原駅：南海本線の駅舎から広がる、静かな住宅街

南海電気鉄道南海本線に位置する鶴原駅は、大阪府泉佐野市鶴原にある地上駅です。駅番号はNK28。周辺は静かな住宅街が広がり、駅舎から穏やかな雰囲気が感じられます。

歴史を刻む駅舎

鶴原駅の歴史は古く、1916年（大正5年）5月15日に南海鉄道貝塚駅～佐野駅（現在の泉佐野駅）間の開通に伴い開業しました。その後、1944年（昭和19年）6月1日の会社合併により近畿日本鉄道の駅となり、1947年（昭和22年）6月1日には路線譲渡により再び南海電気鉄道の駅となりました。2012年（平成24年）4月1日には駅ナンバリングが導入され、現在に至ります。長い歴史の中で、地域の人々の暮らしを見守り続けてきた駅と言えるでしょう。

利用しやすい駅構造

駅舎は相対式ホーム2面2線の構造で、難波寄りに位置しています。かつては難波方面行きの上りホーム側にのみ改札口がありましたが、バリアフリー化の取り組みの一環として、和歌山市方面行きの下りホーム側にも改札口が増設されました。現在もホーム間は地下道で行き来でき、利便性が向上しています。無人駅ですが、日中は駅員が配置されていることが多いので、安心して利用できます。上りホームの難波寄りには、男女別の水洗式トイレと多機能トイレが設置され、利用者の快適性を考慮した設計となっています。

多くの利用者と地域社会を支える駅

2019年（令和元年）の1日平均乗降人員は約3,371人（乗車人員：約1,726人、降車人員：約1,645人）にのぼります。これは、地域住民の生活の足として、鶴原駅が重要な役割を果たしていることを示しています。

駅周辺の環境

駅周辺は住宅地が広がり、静かで落ち着いた雰囲気です。駅北側の通りには商店が立ち並び、生活に必要なものは比較的容易に手に入れることができます。泉佐野鶴原郵便局、泉佐野市立北中小学校、ライスマンクックなど、地域に根付いた施設も点在しています。

隣の駅

鶴原駅の隣の駅は、南方向に井原里駅（NK29）、北方向に二色浜駅（NK27）です。特急サザン、急行、空港急行、区間急行は通過しますが、準急（難波行きのみ）と普通列車は停車します。

まとめ

鶴原駅は、歴史と地域社会に密着した、利用しやすい駅です。静かで落ち着いた周辺環境と、生活に便利な施設が揃っていることから、地域住民にとってなくてはならない存在となっています。これからも、地域社会の発展に貢献していくことが期待されます。

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