しまなみ海運

しまなみ海運の概要

しまなみ海運株式会社は、広島県三原市城町に本社を置く海運会社であり、同県尾道市に位置する因島土生町には因島営業所も持っています。この会社は、地域の海上交通を支える重要な役割を果たしており、高速船やフェリーの運航を行っています。

沿革

しまなみ海運の歴史は1989年にさかのぼり、当初は三原回槽株式会社という名称で因島と三原間の回槽業務やフェリーの切符販売を開始しました。1999年には現在の「しまなみ海運株式会社」への商号変更が行われ、その後も安定した成長を遂げています。

2007年からは、労働者派遣事業に進出し、電気配線工事や船舶艤装工事を手がけるようになりました。2009年には、高速船やフェリーの新たな航路が許可され、運航が始まりました。特に、竹原と大長を結ぶ高速船や、明石と小長を結ぶフェリーが運航され、多くの利用者に支持されています。

2015年には須波航路サービスの須波〜沢航路を譲り受け、さらに2017年にはその航路を弓場汽船へ譲渡しました。また、2025年には竹原〜大長航路が運航休止となる予定です。

現在の航路

しまなみ海運は主に高速船とフェリーの2つの航路でサービスを提供しています。高速船は竹原港を起点として、めばる、一貫目、天満、沖浦、明石、大長（大崎下島）までのルートを運航しており、これらの港の中には御手洗地区に寄港する便もあります。また、2009年4月以降は山陽商船からこの航路を引き継いで運航しています。

フェリーサービは、明石（大崎上島）と小長（大崎下島）を結ぶ航路で、同じく2009年11月からは山陽商船から運航を引き継いでいます。2022年12月には2023年5月末での廃止届を提出しましたが、その後撤回の方針が示され、現在も運航は続いています。

過去の航路

かつて運航されていた須波港と沢港を結ぶ航路については、2015年10月からしまなみ海運が引き継ぎましたが、その後の航路再編を経て最終的には弓場汽船によって運航されています。

船舶の紹介

しまなみ海運が所有する船舶には、主にかがやき2号と第五かんおんがあります。かがやき2号は、1999年に進水された高速船で、14総トン、全長14.45mのサイズを持ち、最大旅客定員は50名です。航海速力は26ノットで、全体的に非常に迅速に運航できることが特徴です。

一方、第五かんおんは、1987年に竣工されたフェリーで、135総トン、全長32.78mを誇り、旅客定員は95名です。こちらの航海速力は8.5ノットで、安定した運航が求められるフェリーサービスに貢献しています。

結論

しまなみ海運は、地域の海上交通の重要な一翼を担う企業として、今後もさらなる発展が期待されます。地域住民の移動手段として欠かせない存在であり、海運の発展とともに、さらなるサービス向上を目指しています。

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