アウレル・ヴライク国際空港

ブカレスト・アウレル・ヴライク空港

概要

ブカレスト・アウレル・ヴライク空港（IATA: BBU、ICAO: LRBS）は、ルーマニアの首都ブカレストのバネアサ地区にある空港です。市中心部から北に約8.5キロメートルの距離にあり、地域名に由来して「バネアサ空港」や「ブカレストシティ空港」とも呼ばれています。ルーマニアの技術者・発明家アウレル・ヴライクにちなんで名付けられたこの空港は、1969年に新たな国際空港が開業するまで、ブカレスト唯一の空港でした。2012年以降、ビジネス専用空港としての機能に変わり、定期旅客便はアンリ・コアンダ国際空港へ移されましたが、それまではLCC（ローコストキャリア）の拠点としても知られていました。

歴史

バネアサで初めて飛行機が飛んだのは1909年で、これはフランスのパイロット・ルイ・ブレリオによるものでした。1912年には、ルーマニア初の飛行学校がこの地に設立され、バネアサ空港は東欧地域内で最も古い空港の一つとされています。1920年には、ルーマニア初の航空会社CFRNA（フランス・ルーマニア航空輸送社）がここを拠点として設立され、後のタロム航空の前身となりました。この会社は、1923年に航空機整備工場を建設し、その後1960年代に航宇企業ローマエロが設立されました。

現在のターミナルビルは1940年代後半に設計され、1952年に開業しました。そのユニークなデザインは3翅プロペラをモチーフとしており、中央のドームを中心に左右にウィングが配置されています。この建物は開業当初から多くの利用者から評価され、ブカレストの象徴的な存在ともなりました。

共産主義政権下の1947年から1989年にかけて、バネアサ空港は国内線のハブ、オトペニ空港は国際線のハブとして重要な役割を果たしました。2000年代初頭には、全便がオトペニ空港へ移転しました。

施設と利用

2007年から格安航空会社（LCC）の進出が始まり、初めて就航したのは2004年のブルーエアです。2007年からはウィズエアーやイージージェットなどの大手LCCが欧州内路線を運航し始めました。

同年5月には約三ヶ月間の改装工事が行われ、商業施設やレストラン、VIPラウンジなどが一新されました。改装には約2,000万ユーロが投資され、滑走路や照明システムも全面的に見直されました。2012年3月には、全ての定期旅客便がアンリ・コアンダ国際空港に移転し、アウレル・ヴライク空港は主にビジネス利用に特化した空港として新たな道を歩み始めました。

利用者数の変化

2001年から2002年には月間利用者数が20-30人台という状況でしたが、2004年には119,000人、2011年には約239万人が訪れるまでに成長しました。しかし、2012年からは定期便の移転により利用者数が大幅に減少しました。

現在、空港ではチャーター便やプライベートジェットが運航されているものの、定期便は運休となっています。2017年や2018年には定期便の再開に向けた議論が行われましたが、実現には至っていません。

交通アクセス

ブカレスト市内から北にわずか8キロメートルの距離に位置し、バスやタクシー、エアポートエクスプレスでのアクセスが可能です。将来的には新たな地下鉄路線を通じて、ブカレスト北駅やアンリ・コアンダ国際空港とも接続する計画が進行中です。

このように、ブカレスト・アウレル・ヴライク空港はルーマニアの航空史において重要な役割を果たしてきた空港であり、ビジネス空港として新しい利用者を迎えるための道を探っています。

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