アキュラ RLX(アールエルエックス)は、日本の
本田技研工業が製造し、
アキュラブランドとして販売される高級
セダン車です。
ホンダ・レジェンドの後継車として位置付けられ、埼玉製作所で生産が行われています。このモデルでは、
前輪駆動と全輪駆動の2つの主要タイプが提供されており、高い走行性能と快適性を両立しています。
コンセプトモデルは2012年4月にニューヨークオートショーで公開され、量産モデルは同年11月28日に
ロサンゼルスオートショーで初めて発表されました。
前輪駆動モデルは「Precision All-Wheel Steer(P-AWS)」技術を搭載し、より高い操縦性を実現しています。一方、ハイブリッド全輪駆動モデルの発売は遅れが生じながらも、2014年9月に販売が開始されました。
デザイン
RLXの外観は、
アキュラ・ILXのデザインモチーフ「Aero-fused」をベースに、流線形を強調したエアロダイナミクスが特徴です。全グレードに標準装備されている「ジュエルアイ」ヘッドライトは、合計20個のLEDレンズを使用し、独自のスタイルを形成しています。ボディサイズは、従来モデルとほぼ同じでありながら、全幅と
ホイールベースが拡大され、室内空間の利便性が増しています。
材料には高強度の熱間スタンプ材や
アルミニウムを採用し、軽量化と剛性の向上を図っています。さらに、量産車として初めて「ハイブリッドドア」構造が採用され、性能とデザインの両面で革新を実現しました。
性能
エンジンには3.5L V型6気筒の「J35Y型」が搭載されており、最高出力は310 hpを誇ります。また、特に注目されるのはハイブリッドモデルに搭載される「
SPORT HYBRID SH-AWD」で、リチウムイオンバッテリーを使用したこのシステムは高効率でありながら、力強い走行を実現します。全車種共通で、先進的な安全技術や運転支援機能が充実しています。
インテリア
内装は豪華さと利便性を兼ね備えたデザインが施されています。センターコンソールには8インチのナビゲーションスクリーンが搭載され、さらに「On Demand Multi-Use Display (ODMD)」と呼ばれる7インチのタッチパネルも用意されています。音楽や情報の操作が容易で、生活の質を向上させる工夫がなされています。
安全面では、七つの
エアバッグを装備し、運転席ニー
エアバッグが追加されたことで、万が一の際の安全性が高まっています。ハイブリッドモデルでは、電子式ギアセレクターが導入され、運転がよりスムーズになっています。トランク容量は11.6立方フィートで、FFモデルの14.9立方フィートと比較しても実用的なスペースを確保しています。
グレードとモデル
アキュラ RLXは複数のグレードが用意されており、各モデルには異なる特徴があります。「RLX」、「RLX with Navigation」、「RLX with Technology」、「RLX with Krell Audio」、「RLX with Advance」の5つのバリエーションがあり、上位モデルには高タイプのホイールや先進的な安全装備が装備されています。
2016年モデルでは様々な性能向上が行われ、特に乗り心地やハンドリング特性が改善されています。
結論
アキュラ RLXは、高級感と運転の楽しさを兼ね備えた存在感のある
セダンです。デザイン、性能、内装の全てにおいて高いレベルが実現されており、ドライビングを楽しむドライバーにとって魅力的な選択肢となるでしょう。2020年には販売を終了しましたが、
アキュラとしての技術的革新とデザインは今後も継承されていくことでしょう。