アジアマイルチャレンジ(Asian Mile Challenge、亞洲一哩挑戰賽)は、
2005年から
2012年まで開催された、
アジアを代表する国際
競馬競走シリーズです。1600
メートル前後の距離を舞台に、
アジア各国から選りすぐられたサラブレッドが競い合う、その盛り上がりは
アジアの
競馬界に大きな影響を与えました。
国際協力によるシリーズの創設と発展
このシリーズは、
日本中央[[競馬会]](JRA)と
香港ジョッキークラブ(HKJC)の共同主催によって誕生しました。
アジア各国の競走馬のレベルアップを促進し、国際的な競争力を高めることを目指した、画期的な取り組みでした。当初は、
香港のチャンピオンズ
マイルと日本の安田記念の2つの競走が中心でしたが、その後、
オーストラリアと
アラブ首長国連邦の競走も加わり、シリーズは規模を拡大していきました。
2007年には、チャンピオンズ
マイルが国際G1に格付けされ、
アジアマイルチャレンジを構成する4つの競走すべてが国際G1となりました。これは、
アジアの
競馬の国際的な地位向上に大きく貢献しました。
シリーズ登録とボーナス制度
アジアマイルチャレンジには、独自のシリーズ登録制度がありました。シリーズ登録をすることで、対象競走で優勝した
馬主や
調教師に、特別なボーナスが贈呈される制度です。当初は、シリーズ全競走への予備登録を兼ねていましたが、後に、競走ごとに別途予備登録が必要となりました。また、
2008年からは、シリーズ登録をしていない馬についても、追加登録の機会が設けられました。
ボーナス制度の内容も、年々進化を遂げました。
2010年までは、シリーズ4競走のうち2競走以上で優勝した
馬主と
調教師に賞金が贈呈されていましたが、2011年からは、4戦中2勝した
馬主に
高級車が贈呈され、
調教師にはポイント制による表彰が導入されました。この変更は、シリーズ全体の競争をさらに盛り上げることに繋がりました。
国際交流と競争の促進
アジアマイルチャレンジは、単なる
競馬の競走シリーズではありませんでした。
アジア各国の
競馬関係者の交流を深め、国際的な協力関係を構築するための重要な役割を果たしました。主催者は、外国馬の関係者に対して、旅行費用や宿泊費などの費用を負担することで、より多くの国際的な参加を促しました。
チャンピオンズ
マイルと安田記念には、それぞれ7頭と9頭の外国馬が出走可能でした。これは、
アジアの
競馬界における国際交流の象徴的な取り組みと言えるでしょう。
シリーズの休止と今後の展望
2012年以降、
アジアマイルチャレンジは休止状態となっています。しかし、このシリーズが
アジアの
競馬界に与えた影響は、今もなお色あせることはありません。
アジアマイルチャレンジは、
アジアの
競馬の国際化を牽引し、多くのサラブレッドの活躍を支え、
競馬ファンに多くの感動を与えました。将来、このシリーズが復活することを期待する声は少なくありません。
アジアマイルチャレンジは、
アジアの
競馬界にとって、かけがえのない財産です。このシリーズを通して培われた国際協力関係や、競走馬の育成・強化への取り組みは、今後の
アジア競馬の発展に大きく貢献することでしょう。そして、数々の名馬が繰り広げた熱戦の記憶は、長く人々の心に刻まれ続けることでしょう。