アジアン・ル・マン・シリーズ

アジアン・ル・マン・シリーズについて

アジアン・ル・マン・シリーズ（AsLMS）は、アジア地域で展開されるスポーツカー耐久レースの重要なシリーズです。このイベントは、フランスの西部自動車クラブ（ACO）が主催しており、ル・マン24時間レースへの参戦権を持つ貴重な機会を提供しています。

概要と歴史

2009年にスタートしたアジアン・ル・マン・シリーズは、当初LMP1、LMP2、LM-GT1、LM-GT2の4クラスで構成されていました。各クラスのシリーズチャンピオンには、翌年のル・マン24時間レースへの自動参戦権が付与されるシステムが導入されていることが、このシリーズの大きな魅力となっています。しかし、初期の数年間は参加チームやドライバーのレベルが均一でなく、さらにはFIAの意向によって一時期は消滅の危機にさらされました。

近年になり、GT3マシンによる耐久レースの人気が高まり、FIA 世界耐久選手権やSUPER GT、GTワールドチャレンジなどに参加する実力派ドライバーたちが続々と参戦。これにより、アジアン・ル・マン・シリーズはレベルの高いレースイベントに成長しました。また、各クラスのチャンピオンがル・マン24時間レースへのエントリー枠を獲得できるため、長年挑戦を続けてきたチームや、欧州からの参加者も増えてきています。

レースの形式と開催地

シリーズは、2013年からヨーロピアン・ル・マン・シリーズと似たルールを採用し、LMP2、LMPC、GTE、GTCの4つのクラスで行われます。特にGTCクラスではGT3マシンが活躍する場を提供し、アマチュアドライバーとプロドライバーの両方が競い合う機会が得られます。

アジアン・ル・マン・シリーズは、アジア圏の各地で開催されています。2010年には珠海国際サーキットで1000km耐久レースが実施され、その後も国際的なレベルの耐久レースが行われるようになりました。さらには、2021年にはアラブ首長国連邦でのレースが行われるなど、国際的な舞台でも注目されています。

参加者とクラス

2015-2016年シーズンからはメインシリーズがウィンターシリーズとして移行し、夏にはアマチュアを対象としたアジアン・ル・マン・スプリントカップも開催されるようになりました。さらに、2016-2017年シーズンからは決勝レースの時間が4時間へと延長され、競技のスリリングさが向上しました。

今後の展望

2023年にはACO、SROモータースポーツグループ、そしてALMEMが協力し、シリーズのさらなる発展を目指しています。特に、GTワールドチャレンジ・ヨーロッパのチャンピオンがル・マン24時間レースへの招待枠を獲得できることは、アジアン・ル・マン・シリーズの参加価値を一層高めています。

結論

アジアン・ル・マン・シリーズは、スポーツカー耐久レースの楽しさと魅力をアジアで体験できる貴重な機会です。このシリーズは、アジア地域のモータースポーツの発展に寄与し続けており、未来のさらなる成長が期待されています。

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