アライアンスTW

アライアンスTW（Alliance TW Team）

アライアンスTWは、チェコに本社を持つ企業3社によって結成されたグループで、主にチェコとスロバキアにおいて路面電車の新規生産や旧式車両の近代化を行っています。2001年に設立以来、地域の交通インフラの発展に寄与してきました。

経緯

アライアンスTWの前身となる路面電車車両の製造は、かつて社会主義体制下のチェコスロバキアにおいて、プラハの工場を持つČKDタトラに依存していました。しかし、東欧の政治情勢が大きく変化し、特にチェコ・スロバキアの分離が実現した後、同社の路面電車車両の需要は著しく低下し、2000年には倒産に追い込まれました。このような背景の中、古い車両を現代の基準に適合させ、再活用する企業が求められるようになり、アライアンスTWが設立されました。

構成企業

アライアンスTWは、以下の三つの企業によって構成されています。

1. プラゴイメックス（Pragoimex s.v.）
1991年に設立されたこの株式会社は、アライアンスTWの中心として、路面電車車両の製造や近代化改造を行っています。また、鉄道車両やトロリーバス用の部品、主電動機の製造、さらには交通工学に基づく設計作業を行っています。

2. クルノフ修理機械工場（Krnovské opravny a strojírny s.r.o.、KOS）
1872年に創業し、鉄道車両の修繕や部品製造を行ってきたこの工場は、1992年の民営化により有限会社として再出発しました。客車や貨車の製造・改造に加え、歴史的な車両の修繕も行っており、チェコやスロバキアにとどまらず、ポーランドやロシア、フランス、イギリスにも実績があります。

3. VKVプラハ（VKV Praha s.r.o.）
1996年に設立された有限会社で、アライアンスTWの一員として路面電車の設計に関与しています。さらに、2003年以降は鉄道車両用の真空トイレシステムを製造しており、国内市場での最大シェアを誇っています。

製品と技術

アライアンスTWは設立当初、主にタトラT3の近代化工事に注力しましたが、2004年からは超低床電車市場に参入し、ヴァリオLF（VarioLF）車両の開発をスタートしました。この超低床電車は、従来のT3車両の部品を流用しつつ、新たな設計理念に基づいて製造されています。

2015年には、全車両の床面の高さが350mmに統一された、完全な超低床電車「EVO」を発表しました。これらの新型車両の設計開発はプラゴイメックスが主に担当し、試験はVKVプラハが実施、製造はクルノフ修理機械工場の設備を使用して行われています。2020年現在、アライアンスTWの製造した路面電車は、チェコやスロバキアのみならず、ロシア連邦やウズベキスタンにも納入されています。

主要製品と関連企業

アライアンスTWは多様な製品を展開しているだけでなく、協業する企業も存在します。例えば、ロシアのウラルトランスマッシュは、プラゴイメックスと提携し、タトラカーの更新工事に関するプロジェクトを進めています。また、シュコダ・トランスポーテーションやウクライナのタトラ＝ユークなど、他の企業も同様に路面電車分野に参入しています。

このようにアライアンスTWは、地域に密着した企業活動を通じて、交通機関の近代化と環境への配慮を実現している企業グループです。各都市の交通システムの未来に向け、さらなる取り組みと発展が期待されています。

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