アンソニー・レイド

アンソニー・レイド（Anthony Reid）

アンソニー・レイドは、1959年5月17日にイギリス・スコットランドのグラスゴーで生まれたレーシングドライバーです。彼は1979年にフォーミュラ・フォードでキャリアをスタートさせ、その後数々の選手権で活躍します。

初期キャリアとイギリスF3

デビューからしばらく、レイドはイギリスF3選手権に参戦し、名門マジウィックと共にアイルトン・セナやマーティン・ブランドルといった一流ドライバーと競り合います。1985年までこのシリーズに参加しましたが、しばらくの間はフォーミュラ・ボクスホール・ロータスに移行し、ステップダウンします。

ル・マンとJSPCでの活躍

1990年にはル・マン24時間レースに出場し、日本のアルファ・チームのポルシェ962で3位に入賞。その後もスポーツカー世界選手権や全日本スポーツプロトタイプカー耐久選手権（JSPC）に参加し、1991年の再度のル・マン参戦ではコンラッド・モータースポーツのポルシェ962Cに乗り込みました。一方でF1や各選手権のレギュラーシートを得ることは難しかったため、イギリスのジム・ラッセル・レーシングスクールで講師も務めています。このスクールには、後にF1ドライバーとしてデビューするヤン・マグヌッセンも在籍していました。

全日本F3選手権での成功

1991年、レイドは日本のモータースポーツ関係者からの招きで全日本F3選手権に参戦します。シーズン途中からの参加にもかかわらず、優勝を果たし、その実力を示しました。翌1992年には、ライバルのジャック・ヴィルヌーヴや高木虎之介を抑え、シリーズチャンピオンに輝いています。同年、全日本ツーリングカー選手権（JTC）にも参戦しました。

F1テストとその後

レイドの高い開発能力が評価され、1992年オフにはジョーダンF1チームのテストを行いましたが、スポンサー不足からはレギュラーシートを獲得できませんでした。1993年以降、彼は全日本F3000選手権や全日本ツーリングカー選手権での戦いに挑むものの、使用するマシンの性能が劣り、タイトル争いには加わることが難しかったです。しかし、1994年にはボクスホールの準ワークスチームで4勝を挙げる好成績を記録し、1995年にも3勝を上げるなど、引き続き注目を浴びました。

イギリスツーリングカー選手権での成功

1996年、レイドはイギリスツーリングカー選手権（BTCC）において日産チームのワークスドライバーとして抜擢され、好成績を収めます。1998年のシーズンではボルボとドライバータイトル争いを繰り広げ、最終的にランキング2位を獲得しました。2000年にはフォードに移籍し続けてポイントを重ね、2004年にはインディペンデントドライバー部門のチャンピオンに輝きました。

最近の活動

2005年以降も耐久レースに積極的に参戦し、過去にはル・マンでの出場や、グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードに出席するなど様々な場面で活躍しています。最近では南アフリカのGT選手権に参戦したり、イギリスのレジェンド・ドライバーとして存在感を発揮しています。レイドは今もってレース界において重要な地位を占める一人であり、2021年も精力的に活動を続けています。

レースの記録

彼のこれまでのレース成績には、全日本F3選手権やイギリスF3、さらには多くのツーリングカーでの活動が含まれ、その実力を証明しています。特にレイドは一貫してトップカテゴリーでの活躍を続け、レーシング界の重要な存在として知られています。

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