ウィリアムズ・インターナショナル

ウィリアムズ・インターナショナル

ウィリアムズ・インターナショナルは、アメリカのミシガン州Walled Lakeを本拠地とする、主に小型のガスタービンエンジンを製造する企業です。同社は特に巡航ミサイルや小型のジェット機に向けたエンジンを提供しています。

企業の歴史

ウィリアムズ・インターナショナルの創設者は、Sam B. Williams博士です。彼はかつてクライスラー社で自動車用のタービンシステムに従事していましたが、小型ガスタービン技術の普及を目指して1954年にクライスラーを退社し、ミシガン州バーミンガムでウィリアムズ・リサーチ・コーポレーションを設立しました。この会社は1981年にウィリアムズ・インターナショナルに改名されました。

同社は1950年代から巡航ミサイルのための小型ガスタービンエンジンを生産しており、特に標的機に使用されるエンジンにも注力しています。1969年には、ミサイル用のエンジンを基にしたジェット動力のベルトや、1970年代には「flying pulpit」とも呼ばれるウィリアムズ・エリアル・システムズ・プラットホーム（WASP）を開発し、1980年代にはアメリカ陸軍が評価したX-ジェットと呼ばれる個人用の垂直離着陸機に取り組みました。

WASPは1970年代にアメリカ海兵隊のSTAMP (Small Tactical Aerial Mobility Platform)計画の中で、唯一の競合製品として注目を集めました。1980年代初頭、ウィリアムズはゼネラルアビエーション市場における小型ジェット機に対する需要を認識し、優れたコストパフォーマンスを持つエンジンの開発を進めました。

1992年、NASAはAGATEプログラムを開始し、ウィリアムズもこの計画に参加し、1996年にはFJ44よりも小型で効率の良いターボファンエンジンの開発に着手しました。この開発成果がFJX-2となり、バート・ルータンのスケールド・コンポジッツと共同で超軽量のジェット機「ウィリアムズ V-Jet II」の設計と製造を行い、1997年のオシュコシュ航空ショーで披露されました。この展示会ではFJX-2の量産型エンジンであるEJ22が試作機に搭載されましたが、後にプラット・アンド・ホイットニーのエンジンに換装されました。

製造品目

ウィリアムズ・インターナショナルは以下のような製品を製造しています：

• - WR19: 巡航ミサイルと標的機用
• - F107: 複数の巡航ミサイルに使用
• - F112: 巡航ミサイル及び実験用機器に適用
• - FJ22: FJX-2の派生モデルであり、EJ-22としても知られています。
• - FJ33: 超軽量ジェット機市場向けに設計されたエンジン
• - FJ44: 軽量ビジネスジェット機用にロールスロイス・ノースアメリカとの提携で開発
• - X-ジェット: 1960年代のVTOL（垂直離着陸）プラットフォームの実験機
• - WR34: ターボシャフト用エンジン
• - WR44: フォックスジェット ST600ビジネスジェットと巡航ミサイルに使用されるエンジン
• - WST117: ターボシャフトエンジン

他にも、ウィリアムズは革新的なガスタービン技術を進め、航空分野でのさらなる発展を目指しています。

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