エアードルフィン

株式会社エアードルフィンの歴史と概要

株式会社エアードルフィンは、日本の沖縄県に本社を置くかつての航空会社であり、その歩みは1989年に遡ります。当初、沖縄の大手建設会社によって設立され、以降、沖縄ツーリストの子会社として運航を開始しました。1996年にはサイバーファームに譲渡され、連結子会社として運営されました。

運航とサービス内容

エアードルフィンは、那覇空港を拠点とし、貸切飛行や遊覧飛行などを提供していました。主に観光客向けのサービスを展開し、沖縄の美しい海や自然を楽しむための移動手段を提供していました。彼らの運航ルートは、奄美空港、徳之島空港、石垣空港など多岐に渡り、沖永良部空港への路線もありました。特に、他社が就航していない路線での不定期運航においては、搭乗者を募る形式で独自の役割を果たしていました。

経営悪化と運航停止

しかし、エアードルフィンの運航は順風満帆ではありませんでした。2009年1月30日、親会社であるサイバーファームが自己破産を申請したことで、エアードルフィンも存続の危機に直面しました。当初は子会社としての運営を継続する方針があったものの、100%子会社という立場も相まって資産が処分されることとなり、全ての業務が停止しました。

最終的にエアードルフィンは同年11月に自己破産を申請し、経営破綻が確定しました。これにより、2008年10月に行った不定期運航が最後となり、その後の運航は行われていません。また、公式ウェブサイトも2009年1月28日以降更新がなく、同年2月中旬には閉鎖されました。

運航機材の詳細

エアードルフィンが使用していた航空機は、ブリテン・ノーマンBN-2A型機やセスナ172、208B、206型機など、多様な機材がありました。これにより、沖縄の豊かな自然環境に適した運航を実現していました。

事業の変遷

2008年に廃業した旭伸航空の運航を引き継ぐ計画もありましたが、親会社の破産によりその計画は撤回されました。エアードルフィンの事務所も閉鎖され、跡地には第一航空沖縄事業所が入居しています。

影響と記憶

その後、エアードルフィンが提供していたサービスの記憶は、沖縄を訪れる人々にとって今もなお色あせないものでしょう。TBSアナウンサーの安住紳一郎が沖永良部島に移動する際にエアードルフィンを利用し、その体験をラジオ番組で語ったことも、少なからずその存在を印象付けるエピソードとなっています。

このように、エアードルフィンは短いながらも独特な航空会社として沖縄の観光業に貢献し、様々な人々に印象を与えた企業でした。

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