第一航空株式会社について
第一航空株式
会社(だいいちこうくう)は、
大阪府八尾市に位置する
八尾空港を基点として、小型
航空機や
ヘリコプターの運航を行っています。この
会社は不定期航空路線事業や多彩な
航空機使用事業を展開しており、略称FFC(First Flying Co.,LTD.)がよく用いられています。
第一航空は、
八尾空港に八尾事業本部を構え、広島ヘリポートに広島事業所、
那覇空港に沖縄営業所、そして
新石垣空港に石垣営業所を持ち、多様なサービスを提供しています。具体的な事業内容には、旅客定期航空便、チャーター便運航、遊覧飛行、航空写真撮影、放送飛行、操縦訓練、整備・格納業務などがあります。
2019年には、本事業を運営する港南株式
会社が第一航空の経営権を取得し、グループ
会社となりました。また、1965年に創設された第一飛行クラブが現在の第一航空の運航に重要な役割を果たしています。さらに、第一飛行学校を運営しており、操縦の教育・訓練を行っています。
保有機材と航空路線
2022年1月の情報では、第一航空が保有する機材には、固定翼
航空機としてセスナ172、C206、C208や、
バイキング・エアのDHC-6-400ツインオッターなどが含まれています。また、回転翼
航空機としては、ロビンソンR22、R44、R66を保有しています。
不定期航空路線としては、
那覇空港 - 粟国空港間の運航があり、2021年には運航が再開されました。これに加え、2024年には新たに
新石垣空港 -
多良間空港間及び
波照間空港へも就航予定となっています。いずれの便もDHC-6ツインオッターで運航され、
那覇空港での乗降方法は独特で、滑走路を跨いで送迎車での移動が求められます。このため、搭乗客は事前の集合時間を設定されています。
運航の歴史とエピソード
第一航空は不定期航空事業の経験がほとんどなかったですが、経営破綻した旧エアードルフィンのスタッフが企画書を持ち込み、社長に直談判したことをきっかけに、新たな航空路線の運営が実現しました。
2008年には、琉球エアーコミューターが運航していた那覇 - 粟国線を引き継ぎ、運航を開始しました。その後も新たな路線の開設など、徐々にサービスを拡充しています。
しかし、沖縄における空路の利用状況は厳しく、2010年には那覇 - 粟国便などからの撤退を発表しましたが、国や沖縄県からの補助を受けることで運航を継続する方針に転じました。
事故とその対応
第一航空の歴史には、事故も含まれています。たとえば、
2008年には
八尾空港に着陸中のセスナ機が国道に不時着する事故が発生しました。また、2015年には粟国空港において滑走路を逸脱した事故もありました。これらの事故を受け、航空安全対策が講じられています。
事業所と今後の展望
第一航空は今後も、沖縄路線を中心とした航空事業の拡充を図ることを目指し、市場のニーズに応じたサービスを提供していく予定です。八尾事業本部、広島事業所、沖縄営業所、石垣営業所などを通じて、地域住民の移動手段の一翼を担い続けることが期待されています。