徳之島空港

徳之島空港について

徳之島空港（とくのしまくうこう、英: Tokunoshima Airport）は、鹿児島県大島郡天城町に位置する地方管理空港です。この空港は、愛称として「徳之島子宝空港」とも呼ばれています。

概要と設立の背景

空港は徳之島の北部、西海岸のリーフ上に埋め立てて建設されました。運航サービスの中で、徳之島から鹿児島へ向かう便は、日本航空が運航しており、当初は1日2便のジェット機（MD-81）利用でした。しかし、多客期と閑散期の利用状況に応じて、2010年4月からは日本エアコミューターのボンバルディア・DHC8-Q400に機材を変更し、便数を1日4便に増やしました。これにより、運航されるすべての便がプロペラ機となりました。さらに、2017年10月29日からは、約7年半ぶりに日本航空（ジェイエア運航）によってジェット機（E170）の運航が再開されました。

年間の利用者数は2019年度で合計202,021人に達しています。

歴史的経緯

徳之島空港の歴史は1962年（昭和37年）に始まり、東亜航空による場外離着陸場として滑走路1,080 mで供用開始されました。その後、1970年に鹿児島県が管理者となり、1973年には第三種空港として政令指定されました。
滑走路の長さは1980年に2,000 mに延長され、鹿児島県の離島空港では初めてのジェット空港となりました。2009年には、第一航空が徳之島 - 那覇便を運航し始め、また中華航空による初の国際チャーター便も運航されました。2012年には開港50周年に伴い、「徳之島子宝空港」の愛称が正式に制定されました。

施設内容

徳之島空港のターミナルビルは平屋造りであり、旅客は駐機場からタラップやスロープを利用して乗降します。ターミナル内には総合案内所、有料待合室、コインロッカー、業務用の飲食店や物販店があり、2階には展望デッキがあります。

運航路線

現在、主要な運航は日本航空（JAL）が担当しており、鹿児島空港や奄美空港への便があります。2018年7月以降は、奄美空港行きは午後便のみとなっていましたが、2019年10月27日からは午前便も再開されました。沖永良部空港を経由し那覇空港への便もあり、年末年始やお盆期間には大阪国際空港（伊丹）への期間限定路線も運航されています。

今後の展望

徳之島空港に関わる注目すべきトピックとして、沖縄県の普天間基地移設問題があります。2010年には、基地移設に関する調査のため関係者が空港を訪れ、「移設候補地として徳之島が最適」との意見が出されましたが、地元の3町長は反対の意向を示しました。移設に伴い、空港施設の活用が提案されたものの、地元では支持が得られませんでした。

アクセス情報

詳しい運行本数や所要時間、料金については、公式サイトなどで最新情報を確認することをお勧めします。また、人々のアクセスには徳之島総合陸運が利用されています。

以上のように、徳之島空港は地域の交通ハブとして重要な役割を果たしており、今後の地域発展に寄与することが期待されています。

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