オペル・コンボ(Opel Combo)
オペル・コンボは、
オペルと
ボクスホールが展開する小型
ライトバン、またはフルゴネットタイプの
商用車です。初代モデルが
1986年に登場して以来、コンボシリーズは多くの進化を遂げてきました。特に、3代目以降は
フィアット・ドブロとの関係が強まっており、様々なバリエーションが展開されています。
コンボの第1世代は
1986年に誕生し、
1993年まで製造されました。このモデルは
オペル・コルサをベースに設計されており、貨物車としても機能するようにサイズが拡大されています。特に、リアドアは便利な
観音開き式を採用。
1995年には、貨物車としての需要に応えるため、5人乗りのコンボツアーモデルも登場しました。この世代は
ヨーロッパを中心に販売され、
ポルトガルのGMアザンブージャ工場で生産されていました。
1994年には2代目が発表され、コルサの派生モデルとして登場しました。このモデルも同様に欧州が主な市場となり、生産は引き続き
ポルトガルで行われました。B
ピラーから後部まではコルサとほとんど共通でしたが、貨物や乗用のニーズに応じて、車体の変更が加えられました。特に特徴的だったのは、5人乗りのシートや分割可倒式シートを搭載したバリエーションの追加です。
3代目モデル(2001年 - 2011年)
新たなモデルが
2001年に発表されました。この代でもコルサをベースにしており、最大の違いはリアドアにスライドドアが採用されたことです。乗用車モデルのコンボツアーも設定され、特定の市場ではRVモデルも用意されました。
2006年には生産拠点が
ポルトガルから
スペインの
サラゴサに移転し、
オペルとしての新たな時代を迎えました。
4代目モデル(2011年 - 2017年)
2010年にはフィアットとのOEM契約に基づき、4代目コンボが登場しました。基本的なメカニズムは
フィアット・ドブロをベースにしており、
オペルスタイルに一部手直しされています。シートの選択肢には5人乗りと7人乗りがあり、エンジンバリエーションも豊富です。生産は再び
ポルトガルから変更されずに続けられました。
5代目モデル(2018年 - 現在)
フィアット・ドブロの流れをくむ5代目が、
2017年にジュネーブモーターショーで発表されました。PSAグループが開発したこのモデルは、
シトロエン・ベルランゴと兄弟車関係にあり、
商用車としての「コンボ」と乗用車バージョン「コンボライフ」が用意されています。このモデルでは、新しいプラットフォーム「EMP2」が採用され、5人乗りと7人乗りのバリエーションが提供されています。
結論
オペル・コンボは、ユーザーのニーズに応じて進化し続ける小型
商用車です。兄弟車の
フィアット・ドブロや
シトロエン・ベルランゴとの関係は、
オペルの戦略を示す重要なポイントとはなっています。これからも、コンボシリーズがどのように成長していくのか注目が集まります。